Team HTC Racing annonce ses quatre pilotes d'élite pour ses premiers pas aux 24 Heures Motos 2026

Le monde de la compétition moto s'apprête à vivre un moment fort avec la première participation du Team HTC Racing aux 24 Heures Motos. Cette édition promet d'être mémorable, surtout avec l'annonce des pilotes choisis pour ce défi colossal. Fermement ancrée dans l'endurance, l'équipe sarthoise s'est donné les moyens d'atteindre les sommets. Le 18 avril prochain, à 15 heures, le circuit Bugatti sera le témoin de cette aventure, marquée par un savant dosage entre l'expérience et la fougue des jeunes. Avec un équipage composé de Firmin Prodhomme, Alexis Lamiré, Noa Potvin et Lancelot Unissart, l'équipe vise non seulement à terminer la course, mais également à laisser une empreinte marquante dès ses débuts. Découvrons ensemble les enjeux et les dynamiques qui animent cette équipe pleine d'ambition.

Présentation des pilotes d'élite du Team HTC Racing

Le Team HTC Racing a judicieusement assemblé un quatuor de pilotes qui représente un mélange parfait d'expérience, de talent et d'enthousiasme. Chacun de ces pilotes a ses propres atouts qui, mis ensemble, créent une synergie prometteuse. Firmin Prodhomme, le chef de file, a déjà fait ses preuves lors de sa victoire dans la catégorie Production des 24 Heures Motos 2025. Son expertise sera un atout précieux pour le team. Tout aussi remarquable est Alexis Lamiré, déjà fort de cinq participations à cette compétition mythique, qui apportera à l'équipe la précieuse connaissance de la Yamaha R1.

  • Firmin Prodhomme : Pilote ayant remporté la catégorie Production en 2025.
  • Alexis Lamiré : Expert de la Yamaha R1 avec cinq participations aux 24 Heures Motos.
  • Noa Potvin : Jeune talent de 21 ans, classé 11e au Yamaha Challenge 700.
  • Lancelot Unissart : Expérience solide avec trois participations aux 24 Heures de Barcelone.

Noa Potvin, le jeune prodige de 21 ans, apporte également une énergie nouvelle à l'équipe. En 2025, il s'est distingué en obtenant une 11e place au Yamaha Challenge 700, illustrant sa capacité à se démarquer parmi les meilleurs. Finalement, Lancelot Unissart, avec plusieurs participations aux courses d'endurance, notamment aux 24 Heures de Barcelone, partage sa notoriété à travers la passion pour le pilotage, en particulier pendant la nuit. Son expérience précieuse et sa connaissance des 24 Heures offrent à l'équipe une profondeur inestimable.

Les préparatifs du Team HTC Racing

À seulement 67 jours de l'événement, le Team HTC Racing investit tous ses efforts dans la préparation de la Yamaha YZF-R1 qui sera utilisée pendant la course. Chaque détail compte, et l'équipe ne laisse rien au hasard. Le team manager, Howel Turpault Coadou, évoque leur avancée dans les travaux de mise en place de la moto. Bien que les suspensions soient encore à finaliser, l'équipe est en mesure d'entamer le rodage de la machine, un passage essentiel avant de plonger dans les épreuves.

L'exposition de la Yamaha R1 avec son kit décoratif au Salon du 2 Roues de Lyon, qui se déroule du 26 février au 1er mars 2026, marquera un moment de fierté. C'est une occasion pour l'équipe de se faire connaître et de ravir les amateurs de motos d'endurance. La préparation de la moto est une œuvre d'art technique, avec des heures de réflexion dédiées à optimiser les performances malgré les contraintes du règlement de la catégorie Production. Le temps de ravitaillement, par exemple, a été réduit à 90 secondes, ce qui oblige à améliorer la rapidité et la fluidité lors des entrées en pitlane.

Les défis techniques liés à la réglementation

La rigueur des règlements en endurance ne facilite pas la vie des équipes. Engagée dans une course aussi prestigieuse que les 24 Heures Motos, le Team HTC Racing doit naviguer à travers des contraintes qui redoublent l'importance de chaque petite innovation. Les limites imposées en matière de modifications techniques exigent une grande créativité et beaucoup de travail acharné au sein du staff technique. Cela se traduit par une volonté d'interpréter les règles de manière à tirer le meilleur parti de la Yamaha YZF-R1.

Avec un kit fourni par Yamaha Motor Europe, le Team HTC Racing se doit d'assurer la fiabilité de sa machine pour atteindre l'arrivée. Le défi dépasse le simple cadre de la vitesse ; il s'agit d'atteindre une excellence en matière de régularité et de gestion de course, surtout sur une durée de 24 heures. L'approche est claire : finissez la course et brillez dans la catégorie Production avec un équipement de pointe et des pilotes talentueux.

L'importance de l'expérience en course d'endurance

Participer aux 24 Heures Motos représente beaucoup plus qu'une simple compétition ; c'est un rêve devenu réalité pour l'équipe sarthoise. Le team manager souligne que, bien que les exigences soient élevées, la préparation minutieuse et l'expérience des pilotes réduisent les craintes. “Les 24 Heures n’ont aucune pitié. Parfois, il faut tout donner sur la piste, mais nous ne lâcherons rien”, a déclaré Howel Turpault Coadou.

Les courses d'endurance engendrent souvent des niveaux d'adrénaline que peu de compétitions peuvent égaler. L'ensemble de l'équipe, incluant le staff technique, est conscient de l'importance d'une préparation infaillible. Avec un mélange de jeunes talents et de vétérans aguerris, l’équipe se positionne non seulement pour participer, mais pour se battre pour une place sur le podium. Lancelot Unissart a souligné : “Grâce à mon expérience, je peux affirmer que malgré la rigueur et l'intensité, il est essentiel de garder le plaisir de piloter.”

La dynamique d'équipe en course d'endurance

La collaboration entre pilotes et staff est cruciale dans les 24 Heures. Chaque intervention, chaque stratégie de ravitaillement, chaque décision pendant la course repose sur cette synergie collective. C'est un ballet planifié, où chaque membre de l'équipe doit comprendre son rôle pour optimiser les performances. “Nous sommes ici pour mettre en lumière le travail de l'équipe technique et tout faire pour honorer leur dur labeur,” a ajouté Firmin Prodhomme. La reconnaissance du travail de chacun dans une telle compétition renforce non seulement la cohésion de l’équipe, mais également leur désir de bien faire.

Un événement à ne pas manquer

Alors que la 49e édition des 24 Heures Motos approche, l'excitation grandit. Pour le Team HTC Racing, cet événement est une occasion unique de faire ses preuves et de se faire un nom dans l'univers compétitif de la moto. Les billets sont déjà disponibles via la billetterie officielle, un gage de l’intérêt qui entoure cette course emblématique.

Cette première participation pourrait être déterminante pour l'avenir de l'équipe. Les afficionados de la moto attendent avec impatience de voir comment nos protagonistes vont s'illustrer sur la piste. Avec la fusion de l'expérience et de l’enthousiasme, le Team HTC Racing se prépare à gravir les échelons de la compétition et à marquer l'histoire des Heures Motos.

Autour de cette aventure réside une noble ambition : celle de faire vivre au public un spectacle inoubliable, tout en leur offrant l'opportunité de soutenir cette équipe en pleine ascension. Engageons-nous ensemble pour vivre cette expérience hors du commun sur le circuit de la course d'endurance la plus prisée, les 24 Heures Motos.

Source: www.24h-motos.com

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Alistair

Qui je suis ? Bonne question.Je suis ce type qu’on entend arriver avant de le voir. Si ça pète, si ça glisse, si ça gueule — je suis probablement dessus. J’ai passé plus de temps à bouffer du bitume qu’à dormir, et franchement, c’est pas plus mal. Ex-journaliste moto, pilote du dimanche qui traîne encore les sliders, et mec un peu trop excité quand une bécane fait plus de 150 chevaux.Je ne suis pas là pour te vendre du rêve en brochure. Les motos, je les essaie comme il faut : sur piste, dans la merde, sous la flotte, ou sur une nationale défoncée, histoire de voir si c’est du costaud… ou juste du marketing sur deux roues. Je râle souvent, je rigole tout le temps, et j’écris comme je parle : sans filtre et sans foutaises.Tu veux des belles phrases corporate et du storytelling LinkedIn ? Va voir ailleurs.Mais si t’aimes l’odeur d’embrayage cramé, les avis francs et les wheelings involontaires, t’es au bon endroit.

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