Nouveau bijou chez Triumph : la Tracker 400 enrichit la gamme avec style et puissance

La gamme de motos Triumph s'enrichit avec l'arrivée de la Tracker 400, un modèle inspiré du flat track qui fusionne à merveille performance et esthétique. La marque britannique a toujours été synonyme de style distinctif, et cette nouvelle moto ne fait pas exception. La Tracker 400 arrive sur le marché en 2026, et promet de séduire les amateurs de sensations fortes tout en restant accessible aux détenteurs de permis A2. Fort de son moteur monocylindre de 398 cm³, ce bijou allie puissance, design soigné et confort de conduite. Son développement s'inscrit dans la logique de la marque de continuer à élargir sa palette de motos adaptées à différents types de conducteurs, tout en intégrant des éléments modernes qui rehausse l'expérience de conduite.

Le flat track, sport d'origine américaine où la glisse est la clé, inspire non seulement le design mais aussi l'approche de Triumph envers cette nouvelle machine. En effet, la Tracker 400 se distingue par un réservoir d'essence redessiné et un guidon modifié qui favorisent une position de conduite dynamique. Ce nouveau modèle, tout comme les autres membres de la gamme 400 comme la Speed et Scrambler 400, est conçu sur une plateforme technique commune, garantissant ainsi une uniformité dans la qualité et l'expérience de conduite. La conduite d'une Tracker 400 promet des sensations authentiques, tout en offrant des performances modernes et fiables, adaptées aux conditions de route actuelles.

La conception et le design de la Tracker 400

Le design de la Tracker 400 ne doit rien au hasard. Inspiré par le monde du flat track, son esthétique allie vintage et modernité avec brio. Cela commence par un réservoir d’essence qui adopte une forme plus angulaire, offrant à la moto un look distinctif et rétro. Grâce à cette conception, les pilotes peuvent facilement ancrer leurs genoux sur les flancs du réservoir, améliorant ainsi le contrôle lors de la conduite. Ce type de design et d'ergonomie est conçu pour favoriser un style de conduite qui semble presque instinctif.Cette moto est également équipée de pneus Pirelli MT 60RS, qui, bien que n'étant pas des pneus de flat track authentiques, affichent une esthétique qui rappelle ceux-ci tout en offrant une adhérence solide sur la route. Ce choix est crucial pour assurer une maniabilité optimale, indispensable pour gagner en confiance sur des pistes serrées ou en virages saccadés.

En plus de ses dimensions typiques du flat track, la Tracker 400 se démarque par ses options de personnalisation. Elle sera disponible en trois teintes distinctives : Aluminium Silver Gloss, Racing Yellow, et Phantom Black. Chacune de ces colorations offre un ensemble unique d'accents, permettant aux bikers de choisir un style qui leur ressemble. Ce choix colorimétrique est particulièrement bien pensé, répondant aux différentes préférences esthétiques du marché, tout en préservant l'identité de la marque.

Les performances techniques impressionnantes

La Tracker 400 ne se contente pas d'être jolie, elle est également extrêmement performante. Elle est munie d'un moteur monocylindre de 398 cm³, qui a été optimisé pour atteindre 42 chevaux à 9000 tr/min. Ce gain de puissance par rapport à ses prédécesseurs comme la Speed 400 est significatif, permettant une accélération plus dynamique. Qui plus est, le couple de 37,5 Nm est atteint à 7500 tr/min, et 80% de ce couple est déjà disponible à 3000 tr/min, garantissant une réponse rapide dès les bas régimes.

Cette amélioration des caractéristiques moteur s'accompagne d'une attention particulière dans les composants de suspension et de freinage. Comme ses homologues, la Tracker 400 est équipée d'une fourche inversée de 43 mm de diamètre avec un système à gros piston, offrant une expérience de conduite agréable même sur des surfaces inégales. De même, le système de freinage est performant avec un disque avant de 300 mm associé à un étrier radial à quatre pistons, garantissant des arrêts efficaces et sûrs. Ces éléments techniques, associés aux éléments de design, font de la Tracker 400 un véritable bijou sur deux roues.

L’accessibilité et le positionnement sur le marché

Un des grands atouts de la Tracker 400 est son accessibilité. Ce modèle s'adresse directement aux conducteurs ayant obtenu leur permis A2, ce qui permet à un public plus large de profiter des performances d'une moto haut de gamme sans avoir à passer par la case de la cylindrée supérieure. Par ailleurs, son prix de départ, fixé à 6645 francs, se positionne compétitivement sur le marché des moyennes cylindrées. Triumph vise ici non seulement les nostalgiques des motos classiques, mais aussi les jeunes conducteurs désireux d'expérimenter un modèle puissant et stylé.

La Côte d'Azur et d'autres lieux emblématiques, où le style et la performance sont régnant, seront sûrement un terrain de jeu privilégié pour les conducteurs de la Tracker 400. De plus, l'héritage de la marque Triumph, qui se positionne comme un symbole de qualité et d'innovation dans le secteur de la motocyclette, renforce encore la crédibilité de ses nouveaux modèles. Cette stratégie de lancement s'appuie sur l'expérience des conducteurs rencontrée avec les modèles précédents, comme la Speed 400, qui a déjà réussi à captiver l'attention du public grâce à ses performances enthousiasmantes.La Tracker 400 s'inscrit dans cette lignée d'excellence retrouvée.

Technologies intégrées et innovations

Dans un monde qui évolue constamment, la Tracker 400 se démarque également par son intégration de technologies modernes. Parmi ces avancées, on trouve l'accélérateur électronique, qui permet un contrôle plus précis de la puissance délivrée par le moteur. De plus, un contrôle de traction est également intégré et peut être désactivé selon les préférences du conducteur. Cela offre une grande flexibilité à ceux qui souhaitent explorer les limites de leurs capacités de conduite.

Le tableau de bord mêle analogique et digital, offrant un compteur à aiguille classique avec une petite fenêtre LCD pour afficher les informations essentielles. Cette combinaison répond parfaitement aux amateurs de sensations traditionnelles, tout en intégrant des éléments modernes nécessaires pour naviguer sur les routes contemporaines.

Éléments de sécurité et confort

En matière de sécurité, la Tracker 400 est équipée d’un ABS, qui est une exigence sur le marché européen. Bien que l'ABS de cette moto ne soit pas désactivable sur la roue arrière, son efficacité a été prouvée dans des situations d'urgence. La conception ergonomique de la selle, plus haute que ses prédécesseurs avec une mesure de 805 mm, favorise également une conduite confortable durant de longues balades. Cette attention au détail contribue considérablement à l'expérience générale de la Tracker 400, renforçant sa réputation en tant que moto à la fois élégante et performante.

En définitive, la Tracker 400 de Triumph marque une étape importante dans le développement de motos accessibles, tout en maintenant un engagement envers la performance et le style. Pour en savoir plus sur cette innovation, vous pouvez consulter le site de la marque Triumph ou contacter des revendeurs locaux.

Source: www.actumoto.ch