自動速度違反取締機のフランスにおけるバイク乗りへの影響

自動速度監視機は、道路の安全性に対するその有用性と、特にバイク運転手の間で生じる抵抗との間で再現される議論のテーマです。この記事では、フランスにおける自動速度監視機の進化と分布、さらには二輪車ユーザーの運転に与える経済的影響について分析します。

フランスにおける自動速度監視機の進化の分析

最初の自動速度監視機は2003年にフランスに設置され、道路の安全性を向上させることを目的としています。それ以来、 その数は増加し続け、2019年には約4,000台に達しました。この増加は、速度監視機、信号機監視機、踏切監視機、工事監視機など、さまざまなタイプの固定監視機の多様化を伴っています。公式の数字は、これらの装置によって確認された違反の割合が年々増加し、道路上の死亡者数が減少していることも示しています。

さまざまなタイプの監視機

• 速度監視機：これらは車両の速度を測定し、速度超過を罰します。いくつかのモデル（固定監視機、移動監視機、区間監視機）が存在します。
• 信号機監視機：これらは赤信号を超えたことを検出し、自動的に違反を記録します。
• 踏切監視機：これらは踏切周辺でのルールの遵守を監視し、列車通過時に線路上に車両が存在するかどうかを確認します。
• 工事監視機：これらは作業エリアの近くに一時的に設置され、運転手に減速を促すことで作業員の安全を確保します。

自動速度監視機の経済的影響

規制の厳格化と固定監視機の多様化は、違反件数の増加をもたらし、その結果として政府の収益が増加しました。実際、 罰金は毎年数十億ユーロを生み出し、これは道路の安全性、インフラの改善、または国家の一般予算に再投入されます。しかし、この状況は特にバイク運転手の間では万人受けするものではなく、彼らは彼らの購買力や運転に悪影響を及ぼす厳しい政策を批判しています。

違反件数の増加

この自動監視装置の増加に対して、二輪車のユーザーは免れません。モーターバイク保険会社による調査によると、バイク運転手の違反は2011年から2017年の間に30％増加したとされています。 この増加は特に監視機の効果が向上したことや、監視機の警告装置の販売や使用禁止などの制裁の厳格化に起因します。

バイク運転手の運転に対する影響

罰金の金銭的コストを超えて、自動速度監視機はバイク運転手を含む運転者の行動にも具体的な影響を与えています。ある観察者たちは、 フラッシュされることへの恐れが危険な反応を引き起こす可能性がある と考えています。これには急ブレーキや、監視機を避けるための突発的な車線変更などが含まれており、安全運転に必要な警戒心や集中力が欠けることがあります。さらに、フランスの道路上の死亡者数が全体として減少しているにもかかわらず、オートバイ運転手の死亡率は安定しているか、わずかに増加していることを考慮すると興味深いです。

二輪車にとっての交通安全は重大な課題

状況を改善し、予防と取り締まりを調和させるために、教育的監視機の設置、マフラーの音量制限、またはバイク運転のリスクを軽減するための専門的な講習会の開催など、いくつかのアイデアが定期的に提案されています。さらに、一部の専門家は、二輪車専用の安全駐車場、専用車線、または道路の整備など、二輪車に適したインフラをさらに充実させることが賢明であると考えています。

自動速度監視機がバイク運転手の運転に与える影響は明白です。これらの装置は道路の安全性を高め、事故数を減らすことに貢献する可能性がありますが、道路ユーザーが安心して走行し、現行の規則を遵守するためには、取り締まりと予防のバランスを見つける必要があります。