交通安全:ケベック全土で適合していないバイクとスクーターの禁止

découvrez les nouvelles mesures de sécurité routière au québec : l'interdiction des motos et scooters non conformes afin d'assurer la sécurité de tous sur les routes. informez-vous sur les normes à respecter et les conséquences de cette législation.

道路安全はケベックにとって重要な課題であり、特にオートバイ、スクーター、その他の二輪車の交通に関して重要です。数年前から、新しい規制が施行され、州の道路、歩道、自転車道での不適合な車両を禁止することを目指しています。この取り組みは、道路利用者の間で多くの議論と不安を引き起こしましたが、責任ある安全運転を推進する人々からの拍手も呼び起こしました。これからは、道路の監視がこれまで以上に不可欠となり、違反者には厳しい罰金が待っています。

ケベック全土での不適合なオートバイとスクーターの禁止

火曜日から、登録されていないスクーター、自動二輪車、モペッドの走行がケベック全土で違法になります。ケベック自動車保険公社(SAAQ)は、これらの車両がしばしば安全証明書を欠いており、道路利用者の安全に対して現実的な危険をもたらすことを強調しました。

ケベックでのオートバイとスクーターの不適合な取り締まりに関する新しい安全対策を発見してください。これらの重要な規制によって、道路上での安全を確保し、自分と他人を守ることができます。

実際、多くの市民にとってこれは待望の決定であり、これらの車両がしばしば安全規則を守らずに走行し、自転車利用者や歩行者の命を危険にさらしていました。これらの車両のユーザーは、SAAQから既に警告を受けており、これらの規制に準拠していない車両が道路や自転車道に存在することの危険性について一般市民に警告していました。今後、この新しい規制に違反した場合、300ドルから600ドルの罰金が適用されることになります。

これらの車両を禁止する決定は、多くの報告書に基づいており、これらの「偽オートバイ」が道路安全に悪影響を及ぼすことが示されています。実際のオートバイのように見える電動スクーターやモペッドのモデルが市場に溢れ、道路パトロール部隊にとって状況をさらに曖昧にしています。

対象となる主要な車両の種類は次のとおりです:

  • 足乗せプラットフォームまたはフットレストを持つ無登録の車両。
  • 時速32km/hを超える速度に達する車両。
  • 高さ調整不可能なシートを持つモデル。

これらの新しい規制は、二輪車の通行を監視し規制しようとする当局の努力の一環です。この状況に対処することで、ケベックは道路安全を強化し、不適合な車両による事故を減少させることを目的としています。

車両の種類禁止されている特徴罰金
未登録のスクーター安全証明書なし、速度> 32 km/h300ドルから600ドル
認証されていないオートバイフットレスト、調整不可能なシート300ドルから600ドル
不適合なモペッド過剰な重量、基準に不適合300ドルから600ドル

この道路安全政策の強化は、過剰な制限として捉えられるべきではありません。むしろ、道路監視を向上させ、ユーザーに責任ある運転を奨励するための重要な取り組みです。

禁止されているスクーターとオートバイ:対象車両は?

どの車両がこの禁止の対象となっているかを明確にすることが重要です。この規制の背後にあるさまざまな理由は、SAAQによって共有されており、道路を安全に保つことの重要性が強調されています。不適合な車両は信頼性が低いだけでなく、公共の道路で安全と見なされるにはパワーがありすぎることが多いです。

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SAAQがこれらの不適合な車両について言及する際、様々な種類のスクーター、オートバイ、その他の車両が含まれ、カナダの自動車安全基準(NSVAC)に違反している車両について、登録および規制の要件を生じさせています。

より具体的に言うと、禁止されている車両のカテゴリには次のものが含まれます:

  • 見た目がモペッドの最近のモデルで、しばしば許可された速度制限を超えるもの。
  • 必要な認証がないレトロスタイルのオートバイ。
  • 速度基準を超えるように改造可能なスクーター。

しかし、規制には例外も提案されています。1971年1月以前に製造されたオートバイやモペッドは許可されており、たとえ15年以上経過していても、安全要件に適合しているものも認められます。

また、SAAQによって認可された手作りのオートバイやオフロード車両も例外に含まれます。つまり、ビンテージバイクを愛する人々は、法を犯すことを恐れずに自分のマシンを楽しむことができるのです。

この文脈において、SAAQや他の団体により、ActiVéloなどが、ユーザーがモーター車両に関する法律を理解するための教育キャンペーンを展開していることも注目すべきです。これは安全基準や運転に必要な認証を守ることの重要性を周知することを目的としています。

警告:パリ市の体育協議会が不適合なオートバイの禁止を検討中

この状況はケベック特有のものではないことに注意する価値があります。パリのような他の大都市も、不適合なオートバイやスクーターの規制に関する問題に取り組んでいます。

パリでは、マドリードのような都市と調和した規制が進展しており、特定の夜間条件下での二輪車の通行を制限する類似の規制を設けています。これは、さまざまな種類のモーター車両の道路へのアクセスに対する倫理的課題を提起し、それが道路利用者の行動にどのような影響を与えるかについての疑問を引き起こします。

ケベックと他の州や国の政策を比較すると、自動車に対する厳格な規制に向かう傾向が高まっていることが示唆され、サイクリストや歩行者などの脆弱な利用者を保護するための世界的な取り組みに沿った形となっています。

以下は、現在の政策の比較の概観です:

都市オートバイに関する規制結果
ケベック未登録のスクーターの禁止300ドルから600ドルの罰金
パリ時間に応じた通行制限違反者に対する罰金
マドリード不適合なオートバイの夜間禁止罰金および通行制限

ケベック州は、都市環境における移動手段の取り組みを再構築するというより大きな動きの一部です。また、それには責任ある運転を強化するための道路教育の取り組みも含まれます。

不適合なオートバイとモペッドの通行禁止

これからは、注意が必要です。不適合なオートバイとモペッドは公共の道から完全に排除されなければなりません。SAAQは、これらの車両が新しい基準を守っていない場合、厳しい結果をもたらすことを明言しました。安全が最優先され、当局は公共空間をすべての人にとってより安全にしようと努力しています。

ケベックでのオートバイとスクーターの不適合な取り締まりに関する新しい安全対策を発見してください。これらの重要な規制によって、道路上での安全を確保し、自分と他人を守ることができます。

Benoit

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