Sicurezza stradale: divieto di moto e scooter non conformi in tutto il Québec

La sicurezza stradale è una questione fondamentale per il Québec, soprattutto per quanto riguarda il traffico di moto, scooter e altri veicoli a due ruote. Da diversi anni, una nuova regolamentazione è in vigore, mirante a vietare i veicoli non conformi sulle strade, marciapiedi e piste ciclabili della provincia. Questa iniziativa ha suscitato numerosi dibattiti e preoccupazioni tra gli utenti della strada, ma anche applausi da parte di coloro che auspicano una guida più responsabile e sicura. Da ora in poi, la vigilanza stradale diventa più che mai indispensabile, e sanzioni severe attendono i trasgressori.

Moto e scooter non conformi banditi in tutto il Québec

Da martedì, una nuova direttiva renderà illegale la circolazione di scooter, motociclette e ciclomotori non registrati su tutto il territorio québécois. La Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) ha sottolineato che questi veicoli, spesso privi di certificati di sicurezza, rappresentano un vero pericolo per la sicurezza degli utenti della strada.

Infatti, per molti cittadini, si tratta di una decisione molto attesa dato che questi veicoli circolavano spesso senza rispettare le norme di sicurezza, mettendo a rischio la vita dei ciclisti e dei pedoni. Gli utenti di questi veicoli erano già stati avvertiti dalla SAAQ, che aveva allertato il pubblico sui pericoli associati alla presenza di questi veicoli non regolamentari sulle strade e sulle piste ciclabili. Una multa che varia tra 300 e 600 $ sarà ora applicata a chiunque violi questa nuova regolamentazione.

La decisione di vietare questi veicoli è stata presa dopo numerosi rapporti che indicavano che queste "false moto" nuocciono alla sicurezza stradale. Modelli di scooter elettrici o ciclomotori, che hanno l'aspetto di vere moto, hanno affollato il mercato, rendendo le situazioni ancora più confuse per gli agenti della Brigade routière.

I principali tipi di veicoli interessati includono:

• I veicoli senza registrazione dotati di una piattaforma per i piedi o di appoggiapiedi.
• I veicoli che possono raggiungere velocità superiori a 32 km/h.
• I modelli senza selle regolabili in altezza.

Queste nuove regole si inseriscono in una serie di sforzi da parte delle autorità per inquadrare e regolare il traffico dei veicoli a due ruote. Risolvendo questa situazione, il Québec spera di rafforzare la sicurezza stradale e ridurre l'incidentalità causata da veicoli non conformi.

Questo rafforzamento nella politica di sicurezza stradale non deve essere percepito come un abuso restrittivo. Al contrario, si tratta di un passo essenziale per migliorare la vigilanza stradale e incoraggiare gli utenti a privilegiare pratiche di guida responsabile.

Scooter e motociclette vietati: quali sono interessati?

È fondamentale chiarire quali categorie di veicoli siano oggetto di questo divieto. Le diverse motivazioni dietro questa regolamentazione sono state condivise dalla SAAQ, che sottolinea l'importanza di mantenere le strade sicure. I veicoli non conformi non solo sono poco affidabili, ma sono anche spesso troppo potenti per essere considerati sicuri alla guida sulle strade pubbliche.

Quando la SAAQ fa riferimento a questi veicoli non conformi, ciò include molti tipi di scooter, motociclette e altri veicoli che non rispettano le Norme di sicurezza dei veicoli stradali del Canada (NSVAC) che comportano requisiti di registrazione e regolamentazione.

Più precisamente, le categorie di veicoli vietati includono:

• I modelli recenti dall'aspetto di ciclomotori, spesso più veloci dei limiti consentiti.
• Le moto retrofatte, senza la certificazione necessaria.
• Gli scooter che possono essere modificati per superare le norme di velocità.

Tuttavia, la regolamentazione prevede anche delle eccezioni. Le motociclette e ciclomotori prodotti prima di gennaio 1971 rimangono autorizzati, così come quelli conformi ai requisiti di sicurezza anche se hanno più di 15 anni.

Si troveranno anche nella lista delle eccezioni, le moto di fabbricazione artigianale riconosciute dalla SAAQ, così come i veicoli fuoristrada. Ciò significa che gli appassionati di moto d'epoca, ad esempio, possono continuare a godere delle loro macchine senza temere di violare la legge.

In questo contesto, è anche interessante notare che campagne educative sono state lanciate dalla SAAQ e da altri organismi come ActiVélo per incoraggiare gli utenti a familiarizzare con le leggi sui veicoli a motore. Questo ha lo scopo di informare sulle implicazioni di un mancato rispetto delle norme, in particolare in materia di assicurazioni e certificazioni necessarie per una buona pratica di guida.

Allerta, il consiglio di Parigi studia la possibilità di vietare le moto non conformi

È pertinente notare che questa situazione non è unica al Québec. Altre grandi città a livello internazionale, come Parigi, stanno affrontando le questioni di regolazione delle moto e scooter non conformi.

In Parigi, si sta profilando una tendenza in cui la regolamentazione è armonizzata con quella di città come Madrid, che ha stabilito regolamentazioni simili limitando la circolazione dei veicoli a due ruote motorizzati sotto certe condizioni, in particolare notturne. Questo solleva interrogativi etici sull'accesso alle strade per diversi tipi di veicoli a motore e le implicazioni che ciò potrebbe avere sui comportamenti degli utenti della strada.

Le comparazioni tra le politiche di Québec e quelle di altre province o paesi suggeriscono una tendenza crescente verso una rigorosa regolamentazione dei veicoli motorizzati, in accordo con gli sforzi globali per proteggere gli utenti vulnerabili come ciclisti e pedoni.

Ecco un riepilogo comparativo delle politiche in vigore:

In quanto provincia, il Québec fa parte di un movimento più ampio volto a riformulare le pratiche di mobilità in ambienti urbani. Questo va anche di pari passo con iniziative di educazione stradale per rafforzare la guida responsabile.

Divieto di circolazione per motociclette e ciclomotori non conformi

Da ora in poi, la vigilanza è d'obbligo. Le motociclette e ciclomotori non conformi devono necessariamente rimanere fuori dai percorsi pubblici. La SAAQ ha chiaramente indicato che questi veicoli, se non rispettano le nuove norme, subiranno conseguenze severe. La sicurezza deve prevalere, e le autorità lavorano per rendere lo spazio pubblico più sicuro per tutti.