Immersione nell'universo affascinante della storia della moto

Flashback diretto: hai mai pensato a cosa significa seguire la traccia di una moto da quando è solo un mucchio di ferro che emette un primo rombo? No? Ebbene, preparati a prendere una grande boccata di benzina in faccia, perché ci tuffiamo a capofitto nella storia della moto, quel due ruote che ha messo tutti d'accordo, dai duri degli Iron Horse di Harley-Davidson ai folli delle piste con Ducati e Kawasaki in pieno drift.

Le grandi tappe che hanno scolpito la storia della moto a motore

Hai mai assunto un’aria seria guardando un vecchio catalogo di BMW Motorrad o una Ducati Scrambler, chiedendoti come siamo passati da una bicicletta con un motore ridicolo a queste bombe su due ruote? È qui che David Dumain, un ex pilota e giornalista non lì per perder tempo, lancia il suo sasso nello stagno presso Sophia Editions. Il suo libro Storia della Moto ti porta in un road trip furioso che attraversa più di un secolo e mezzo di motori che tossiscono, vibrano e ruggiscono.

Il suo libro è composto da 208 pagine, 250 illustrazioni a colori che colpiscono più forte dello scarico di una Indian Motorcycle a piena velocità. Si parte nel 1869 con i primi cicli motorizzati di Michaux e Perreaux, fino alla rivoluzione cinese e indiana che esplode sul mercato mondiale. Nessun decennio lasciato indietro: il dopoguerra, l'apoteosi degli anni '70, la sbornia di cavalli negli anni '90 e l'esplosione tecnologica che oggi promuovono Honda, Yamaha e la crème della crème giapponese.

Marchi cult e giganti asiatici: evoluzione o rivoluzione?

Nel tuo garage, Scarlett, la Triumph che accumula polvere guarda di traverso la tua povera Suzuki 500 cm³ che non ha nemmeno un quarto del carisma ma ti fa vibrare lo stesso. Dumain ti spiega come questi marchi hanno sofferto, trionfato, si sono reinventati o sono scomparsi all'alba degli anni 2000. Honda e Yamaha hanno imposto il loro dominio tecnico, mentre Harley-Davidson mantiene quell'aura quasi mistica presso i puristi che vogliono più di un pezzo di lamiera e meccanica.

Credevi che la moto fosse solo un modo per scaldare la gomma e bruciare i semafori? No, la moto è anche controcultura, passione travolgente per le preparazioni, vintage che spopola, e persino uguaglianza di genere con più donne che infuocano i circuiti. Il libro osa persino parlare di figure significative che hanno segnato il cambiamento, per ricordarci che dietro al manubrio, ci sono spesso sangue, sudore e asfalto bruciato.

Documentari e media: quando la memoria della moto si scrive in immagini

Le immagini, amico, parlano più forte di mille discorsi! E per coloro che vogliono vedere il road movie della moto in stile serie, documentari come quelli di Bader srotolano la storia a colpi di video d'archivio, dalla nascita delle prime moto fino alla follia delle concept bike attuali. Il viaggio è pieno di momenti forti, tra record, gare infernali e battaglie mitiche che hanno forgiato il carattere di giganti come Ducati, Kawasaki e Indian.

Se ne vuoi ancora di più, dai un'occhiata alla cronaca completa dell'evoluzione della moto o immergiti in questa serie documentaria sulle origini della moto, per sapere cosa hai perso a scuola. E per far salire ancora di più il contatore, ci sono anche i musei virtuali che ti aprono le porte dei più grandi costruttori, dove puoi ammirare i gioielli delle collezioni Honda, BMW e simili senza muoverti da casa.

Il ruolo delle grandi corse e dell'endurance nella leggenda della moto

Pensi che la moto sia solo per girare in città? Lasciami mettere in ordine le idee, il vero carburante delle due ruote è la corsa, la battaglia contro il tempo, l'adrenalina delle 24 ore di Le Mans, dove i piloti di Ducati, Suzuki o ancora Kawasaki mettono in gioco la loro pelle sull'asfalto. David Dumain stesso ha corso su queste piste, con un titolo di vicecampione di Francia in endurance 2006 — sa di cosa sta parlando, quel tipo.

I marchi devono dimostrare il loro valore in pista, altrimenti non servono a nulla. È in queste condizioni di sofferenza estrema che nascono le innovazioni, dai freni a disco alle sospensioni sofisticate che ora abbracciano la strada come una seconda pelle. Puoi dare un'occhiata ai retroscena e alla griglia di partenza delle ultime corse in arrivo su 24 ore moto 2025, è roba grossa.

La storia della moto: più di una macchina, una cultura

Il due ruote è una religione, uno stile di vita. Che tu sia nel clan Harley-Davidson con il loro ruggito unico, nella tribù sportiva dei piloti Ducati, o nel gruppo degli amanti delle trail con BMW e Kawasaki, non si tratta solo di macchine, ma di emozioni, avventure e di una comunità che non molla mai.

La cultura motociclistica è anche mettersi nel mezzo dei preparatori che lavorano su moto vintage, o dei giovani che fanno scintille con delle concezioni futuristiche. Questo libro di Dumain illumina perfettamente quest'universo in cui ogni marchio, dal più vecchio dei costruttori all'ultimo lanciato da Yamaha, ha messo il suo piccolo contributo per forgiare ciò che hai sotto i piedi.

Quindi comprerei questo mattone a 45 euro? Onestamente, no con i miei soldi, preferisco tenerli per fare il pieno e andare a bruciare la mia gomma con un amico. Ma se me lo prestano, me lo divoro subito, tra due sessioni di wheeling e un grande sorriso agli angoli delle labbra.