Découvrez l'Altimo 125 : la nouvelle routière urbaine de la gamme Orcal

Ce printemps, la marque française Orcal débarque sur le marché avec une nouveauté prometteuse : l'Altimo 125. Conçue pour répondre aux attentes des citadins, cette moto urbaine promet de redéfinir les standards de la mobilité en milieu urbain. Avec un design élégant, une performance adaptée aux trajets quotidiens et des caractéristiques techniques alliant confort et sécurité, l’Altimo 125 s'annonce comme un choix incontournable pour les amateurs de deux-roues. À partir d'un prix accessible de 3 590 euros et avec la possibilité d'être conduite avec un permis B ou A1, Orcal vise un large public. Cette nouveauté démontre une fois de plus l'engagement de la marque à offrir des solutions de mobilité adaptées, tout en répondant aux nouvelles normes environnementales. Focus sur cette routière urbaine qui bouscule les conventions du segment des motos 125.

Le moteur et les performances de l'Altimo 125 : une puissance en toute légèreté

L’Altimo 125 s’équipe d’un moteur monocylindre 4 temps à refroidissement liquide, conçu pour offrir une performance optimale tout en restant dans le cadre des normes Euro5+. Avec une puissance de 14 chevaux à 9 500 tr/min et un couple de 11,2 Nm à 7 000 tr/min, cette moto est parfaitement adaptée à une utilisation urbaine. La conception du moteur permet une réponse rapide à l'accélérateur, essentielle pour naviguer dans les rues bondées. La boîte de vitesses à six rapports contribue à une conduite fluide, rendant chaque trajet aussi agréable que possible.

Les spécificités de la motorisation de l'Altimo garantissent également une consommation raisonnable. Avec une estimation à environ 3L/100 km, cette moto dispose d'une autonomie remarquable, annoncée à plus de 400 km grâce à son réservoir de 14 litres. Cela signifie moins de temps passé à faire le plein et plus de temps sur la route. Son poids léger, à peine 157 kg, est un atout précieux pour les utilisateurs urbains cherchant une moto maniable et agile, facilitant les manoeuvres dans la circulation dense des villes.

CaractéristiquesDétails
Type de moteurMonocylindre 4 temps
Puissance14 ch à 9 500 tr/min
Couple11,2 Nm à 7 000 tr/min
Consommation3L/100 km
AutonomiePlus de 400 km
Poids157 kg

“Une moto légère est une moto gagnante”, dit-on souvent, et l'Altimo 125 illustre parfaitement cette affirmation. Sa conception axée sur l'agilité et la légèreté facilite non seulement les manœuvres, mais aussi le stationnement dans les espaces souvent exigus des centres-villes. Avec cet ADN sportif et urbain, Orcal fait le choix d’allier ergonomie et performance, ce qui séduit un public toujours plus large.

Une partie-cycle pensée pour le confort

La partie-cycle de l'Altimo 125 joue un rôle crucial dans l'expérience de conduite. Avec un cadre tubulaire en acier, la structure offre résilience et durabilité. Le bras oscillant en aluminium, léger mais robuste, est un exemple de technologie moderne au service des performances. La fourche inversée de 37 mm de diamètre à l'avant, ainsi que le mono-amortisseur arrière réglable, assurent un confort optimal sur tous types de route, qu'il s'agisse de pavés, d'asphalte lisse ou d'imperfections urbaines.

  • Cadre tubulaire en acier : résistance accrue.
  • Bras oscillant en aluminium : légèreté et performance.
  • Fourche inversée : amélioration du confort et de la maniabilité.
  • Mono-amortisseur arrière réglable : adaptabilité aux besoins du conducteur.

En ce qui concerne le freinage, l’Altimo 125 intègre un système ABS à double canal qui s’avère être un gage de sécurité, garantissant des arrêts contrôlés même dans des conditions de conduite difficiles. Associé à des disques avant et arrière, ce système permet une distribution efficace de la puissance de freinage, créant une expérience sereine pour le conducteur. En milieu urbain, la sécurité est primordiale, et ces innovations techniques contribuent à renforcer la confiance des utilisateurs.

Design et équipement de l'Altimo 125 : l'élégance au service de la fonctionnalité

Quand on parle de motos, le design est souvent le premier élément qui attire l'attention. L'Altimo 125 de chez Orcal se démarque par ses lignes modernes et élégantes qui allient esthétique et fonctionnalité. Disponibles en plusieurs coloris tels que le gris nardo et le noir, les finitions sont soignées, avec une attention particulière portée aux détails.

Au-delà de l’aspect visuel, l’équipement de cette moto 125 cm³ est conçu pour répondre aux exigences des citadins. Le tableau de bord LCD offre une lisibilité parfaite des informations essentielles, notamment la vitesse, le régime moteur et la consommation. Grâce à un éclairage full LED, la visibilité et la sécurité sont renforcées, particulièrement la nuit. Le saut de vent intégré et le bouchon de réservoir à clé ajoutent des éléments pratiques qui font la différence pour les utilisateurs quotidiens.

ÉquipementCaractéristiques
Tableau de bordLCD avec informations essentielles
LightingFull LED
Saut de ventIntégré
Bouchon de réservoirA clé
Béquille centrale et latéraleFacilité de stationnement
Repose-piedsRepliables

Le confort des utilisateurs est également une priorité pour Orcal. La présence de béquilles centrale et latérale assure non seulement une stabilité lors du stationnement, mais facilite également la montée et la descente de la moto. De plus, les repose-pieds repliables représentent un choix réfléchi pour optimiser l'expérience conducteur-passager. En somme, l’Altimo 125 se positionne comme une prestigieuse alliée pour les trajets urbains, offrant le bon équilibre entre esthétique, confort, et fonctionnalité.

Accessibilité et tarifs : une politique d'ouverture de la part d'Orcal

La politique tarifaire mise en œuvre par Orcal avec l'Altimo 125 constitue un atout majeur dans sa stratégie de conquête de marché. Avec un prix d'entrée de 3 590 euros, la moto est accessible à une clientèle large. Cette tarification raisonnable permet à un grand nombre de motards, que ce soit des novices ou des utilisateurs expérimentés, de se lancer dans l'aventure d'une conduite plus dynamique et pratique en milieu urbain.

Étonnamment, l’Altimo 125 est accessible avec un simple permis B, accompagné d'une formation de 7 heures, ou bien un permis A1. Cette accessibilité rationnelle montre que la marque désire promouvoir l'usage des motos dans un contexte de mobilité durable, particulièrement dans les zones urbaines où la congestion automobile est croissante.

  • Permis B ou A1 : choix flexible pour les conducteurs.
  • Formation de 7 heures : rapidité d'accès au permis.
  • Prix d'entrée à 3 590 euros : positionnement compétitif sur le marché.

Dans un monde où la mobilité devient cruciale face aux défis environnementaux, le choix d’opter pour une moto comme l’Altimo 125 peut également être vu comme un acte conscient envers une consommation responsable. En effet, ce modèle présente tous les attributs pour séduire ceux qui cherchent une alternative aux moyens de transport traditionnels tels que la voiture ou les transports en commun, souvent engorgés. Par sa conception, son accessibilité et son prix, Orcal lance un message fort : la rue est à vous !

Récapitulatif des caractéristiques clés de l'Altimo 125

Pour vous donner une vision globale et simplifiée de ce que propose l’Altimo 125, voici un tableau récapitulatif des caractéristiques essentielles et des avantages de cette moto urbaine.

CaractéristiqueAvantage
Motorisation Euro5+Performance et respect de l’environnement
Poids de 157 kgManiabilité en milieu urbain
Autonomie de plus de 400 kmMoins de temps passé à faire le plein
Système de freinage ABSSécurité renforcée
Disponibilité à partir de 3 590 eurosAccessibilité financière

En somme, avec l'Altimo 125, Orcal se positionne comme un acteur clé sur le marché des motocyclettes urbaines, proposant un model qui intègre performance, sécurité et fonctionnalité tout en étant accessible à un large public. Ce nouvel entrant pourrait très bien transformer les habitudes de mobilité des citadins, leur offrant une alternative pratique aux défis quotidiens liés aux déplacements en ville.

Source: www.caradisiac.com

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Alistair

Qui je suis ? Bonne question.Je suis ce type qu’on entend arriver avant de le voir. Si ça pète, si ça glisse, si ça gueule — je suis probablement dessus. J’ai passé plus de temps à bouffer du bitume qu’à dormir, et franchement, c’est pas plus mal. Ex-journaliste moto, pilote du dimanche qui traîne encore les sliders, et mec un peu trop excité quand une bécane fait plus de 150 chevaux.Je ne suis pas là pour te vendre du rêve en brochure. Les motos, je les essaie comme il faut : sur piste, dans la merde, sous la flotte, ou sur une nationale défoncée, histoire de voir si c’est du costaud… ou juste du marketing sur deux roues. Je râle souvent, je rigole tout le temps, et j’écris comme je parle : sans filtre et sans foutaises.Tu veux des belles phrases corporate et du storytelling LinkedIn ? Va voir ailleurs.Mais si t’aimes l’odeur d’embrayage cramé, les avis francs et les wheelings involontaires, t’es au bon endroit.

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