Le marché des motos en 2025 : les roadsters et les trails à la rescousse

Le marché des motos en 2025 traverse une période de profonde transformation, marquée par des baisses significatives de ventes, mais également par l'émergence de modèles phares comme les roadsters et les trails qui parviennent à tirer leur épingle du jeu. Après un premier trimestre difficile avec une chute de -21%, le secteur a tenté de se stabiliser, révélant une dynamique intéressante pour certaines catégories de motos. Les tendances s'inversent lentement, offrant un nouvel éclairage sur les préférences des motards et l'impact de l'économie sur leurs choix. Cette évolution souligne une résilience inattendue et des changements dans le profil des acheteurs, tout en posant des questions sur l’avenir du secteur face aux défis contemporains.

Le bilan du marché des motos au premier semestre 2025

Le premier semestre 2025 a révélé une chute généralisée des ventes dans le secteur du deux-roues. Les données de l'Observatoire Solly Azar et AAA Data indiquent une baisse de -12% par rapport à 2024, confirmant ainsi une tendance préoccupante pour l'industrie. Plus précisément, le premier trimestre a été marqué par une chute brutale, tandis que le deuxième trimestre a permis de limiter les dégâts avec un recul mesuré à -5%. Ce phénomène touche tous les segments, y compris les cyclomoteurs, dont les ventes ont chuté de -25%.

Voici un aperçu des immatriculations durant le premier semestre 2025 :

Ce contexte global est exacerbé par des facteurs économiques incertains et des préoccupations fiscales. Comme le souligne Marie-Laure Nivot, Head of Automotive Market Analysis chez AAA Data, de nombreux ménages choisissent de reporter ou de renoncer à l'achat de nouveaux véhicules, jugés trop coûteux. Une analyse plus approfondie montre également que le marché de l'occasion, bien que touché par un repli de -10%, commence à redresser la tête, suggérant un intérêt croissant pour des options financières plus abordables. Le printemps apporte une lueur d'espoir avec une stabilisation des ventes, laissant présager une reprise prochaine.

L’impact des motos électriques sur le marché

En parallèle, le segment des motos électriques continue de montrer des performances disparates. Si le marché du neuf a enregistré une baisse de -34% pour les cyclomoteurs et de -25% pour les motos, l'occasion, de son côté, connaît une forte progression. En 2025, les motos électriques d'occasion affichent des hausses de +25% pour les cyclomoteurs et +43% pour les motos, illustrant un intérêt croissant pour des solutions de mobilité durable. Cette montée en flèche des ventes de motos électriques d'occasion est particulièrement révélatrice, indiquant que les consommateurs s'orientent vers des choix plus écologiques, à condition que les prix restent accessibles.

• Différents modèles électriques attirent l’attention, tels que :
• Zero Motorcycles avec ses nouveaux modèles à des prix compétitifs.
• Les innovations récentes de KTM et de Harley-Davidson dans le domaine des motos électriques.

Malgré ces avancées, le neuf peine à décolle, souvent en raison de l'absence d'aides à l'achat. La recherche d'une alternative budgétaire et pratique pousse également les motards à se tourner vers des modèles d'occasion, illustrant ainsi un changement de comportement significatif au sein de la communauté des motards. Cela soulève des questions quant à la viabilité à long terme du marché des motos électriques si le prix et l'offre ne s'adaptent pas aux attentes des consommateurs.

Performance des modèles phares : les roadsters et les trails

Dans un environnement de marché difficile, certaines catégories de motos semblent résister mieux que d'autres. Les roadsters et les trails se distinguent par des performances remarquables en termes de ventes, permettant ainsi de dynamiser un marché en recul. Pour le premier semestre 2025, les roadsters représentent 87 408 unités immatriculées, affichant même une légère croissance de +1%, ce qui est assez rare à l'heure actuelle. Les trails, quant à eux, enregistrent 41 824 unités avec une hausse de +2%.

Les modèles de roadsters et de trails ont réussi à captiver les motards grâce à leur polyvalence et leur design attrayant. Cela s'explique par une adéquation entre ce qui est proposé sur le marché, notamment les options d'occasion, et les désirs des motards actuels. Les grandes marques comme Yamaha, Honda et Triumph continuent de tirer parti de cette dynamique, en offrant des véhicules robustes et fiables sans sacrifier le style.

Les influences de la technologie sur les ventes

L'essor des technologies innovantes dans le milieu de la moto a également une influence marquante sur les choix des consommateurs. Des fonctionnalités telles que la connectivité avancée, les systèmes de navigation intégrés, et même les aides à la conduite se retrouvent de plus en plus sur les nouveaux modèles haut de gamme. De nombreux motards privilégient désormais ces nouveautés, plaçant la technologie au cœur de leur décision d'achat.

Cela se reflète notamment dans le regain d'intérêt pour les motos sportives, qui, avec 20 119 unités immatriculées et une envolée de +7%, profitent de l'arrivée de modèles récents sur le marché. Les marques comme Suzuki et KTM renforcent leur présence, en proposant des machines alliant puissance et agrément de conduite. La progression de ce segment laisse entrevoir une évolution des comportements d'achat sur le long terme.

Les nouvelles tendances du profil des motards

Le profil des motards évolue avec une dynamique étonnante, exhibant à la fois des signes d'ancienneté et de fraîcheur. Une grande partie des jeunes, âgés de 14 à 17 ans, représente de plus en plus une part importante d'acheteurs, enregistrant une croissance de +4% cette année. Paradoxalement, les autres groupes d'âge montrent une tendance à la baisse, avec une perte significative chez les 18-25 ans et une dégringolade préoccupante de -18% chez les 56 ans et plus.

Cet équilibre précaire dans les tranches d'âge illustre que les plus jeunes adopèrent des comportements d'achat plus engagés envers la moto, alors que les générations plus anciennes semblent minimiser leurs investissements dans ce domaine. Indubitablement, l'économie actuelle et l'incertitude des métiers font partie des causes de cette tendance. Les motards conservent leurs véhicules plus longtemps, souvent par nécessité économique et manque d'options attractives sur le marché.

État des lieux de la sécurité et des sinistres

Un aspect positif qui mérite d'être souligné est la diminution de la sinistralité sur les routes. Les données indiquent une baisse marquée de -18% des sinistres par rapport à 2024, avec une baisse encore plus prononcée pour les motos, atteignant -24%. Les principales causes d'accidents demeurent des comportements imprudents d'autres usagers de la route, soulignant la nécessité d'une sensibilisation accrue sur la sécurité routière.

Voici les principales causes d'accidents pour les motards :

• Comportement imprudent d'autres usagers (59%)
• Défaut de maîtrise du véhicule (36%)
• Vitesse excessive et état de la chaussée

Les efforts pour améliorer la sécurité semblent porter leurs fruits, en partie grâce à l'implémentation de nouvelles réglementations et de dispositifs de sécurité. Parallèlement, la réduction des vols de motos, qui sont en recul de -8% depuis 2021, témoigne d'une meilleure protection des véhicules et fait apparaître des progrès dans le taux de restitution.

Dans ce contexte complexe, les perspectives pour le marché des motos en France en 2025 s'annoncent intrigantes. Les signaux positifs du deuxième trimestre, la stabilisation des ventes sur l'occasion et le bon comportement des segments bénéficiant d'une image forte, comme les roadsters et les trails, pourraient bien redonner espoir à un marché en quête de renaissance.

Source: www.motoplanete.com