Entdecken Sie die BMW R 1300 R: der Roadster, der Leistung und Eleganz vereint

In der Welt der Motorräder schaffen es nur wenige Modelle, Leistung und Eleganz so perfekt zu vereinen. Die BMW R 1300 R präsentiert sich als wahre Referenz in der Kategorie der Roadster. Mit ihrem kühnen Design, ihrem Boxermotor mit 1.300 cm³ und einer Vielzahl von eingebauter Technologie positioniert sie sich als die ideale Option für Liebhaber von Hochgefühlen und sorgt gleichzeitig für unvergleichlichen Fahrkomfort. Dieser Roadster ist nicht nur ein simples Fahrzeug; er verkörpert den Geist der Freiheit auf zwei Rädern. In diesem Artikel werden wir die verschiedenen Merkmale eingehend erkunden, die die R 1300 R zu einem unverzichtbaren Modell des Jahres 2025 machen.
- Eine neue, sportlichere Generation
- Design und Ergonomie: eine Verbindung von Eleganz und Komfort
- Motor und Assistenzsysteme: Leistung auf allen Ebenen
- Fahrwerk: Innovation und Leistung
- Verfügbarkeiten und Preise: ein zugänglicher Roadster
Eine neue, sportlichere Generation
Mit der BMW R 1300 R präsentiert BMW Motorrad eine signifikante Weiterentwicklung des Roadsters, die nicht nur ästhetisch, sondern auch technisch ist. Verankert in der Linie der Spitzenmodelle wie der R 1300 GS, passt diese Version in eine Continuity reiner Leistung. Sie integriert tatsächlich den traditionellen Boxermotor, der die Marke so sehr prägt.
Der Motor mit 1 300 cm³ ist das Herzstück dieses Motorrads, das in der Lage ist, eine Leistung von 145 PS bei 7 750 U/min und ein beeindruckendes Drehmoment von 149 Nm bei 6 500 U/min zu erzeugen. Dieser Leistungszuwachs von 9 PS im Vergleich zu seinem Vorgänger, der R 1250 R, macht ihn zur bevorzugten Wahl für Leistungsenthusiasten. Aber das ist nicht alles: Mit einem Gewicht von 239 kg im fahrbereiten Zustand bleibt die R 1300 R wettbewerbsfähig, ausgewogen und leicht zu manövrieren.
Eine der bedeutendsten Innovationen dieser neuen Generation ist die Integration der ShiftCam-Technologie, die eine Optimierung der Einspritzung ermöglicht und die Effizienz im unteren Drehzahlbereich verbessert, während sie zugleich eine unglaubliche Leistung sicherstellt, wenn sie gefordert wird. Dieses System bietet eine schnelle Reaktion und garantiert ein flüssiges und vorhersehbares Verhalten in allen Fahrbedingungen. So zeigt sich die R 1300 R sowohl im urbanen Umfeld als auch auf kurvenreichen Bergstraßen auf ganzer Linie.

- Boxermotor mit 1 300 cm³
- 145 PS bei 7 750 U/min
- 149 Nm bei 6 500 U/min
- Gewicht von 239 kg
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Motor | Boxer 1 300 cm³ |
| Leistung | 145 PS bei 7 750 U/min |
| Drehmoment | 149 Nm bei 6 500 U/min |
| Gewicht | 239 kg |
Design und Ergonomie: eine Verbindung von Eleganz und Komfort
Das Design der BMW R 1300 R ist ein wahres Kunstwerk, das Aggressivität und Harmonie effektiv miteinander verbindet. Die allgemeine Ästhetik des Motorrads hat eine Überarbeitung erfahren, die es noch attraktiver macht. Die Linien des verlängerten Scheinwerfers, der Aluminiumtank mit einem Volumen von 17 Litern, der perfekt in den Hinterbau integriert ist, und die skulpturierten Luftleitungen bringen nicht nur stilistische Vorteile, sondern auch aerodynamic Vorteile. Dieses Design ist nicht nur Geschmacksache; es trägt wesentlich zur Stabilität des Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten bei.
In Bezug auf die Ergonomie bietet diese neue Version eine leicht nach vorne geneigte Sitzposition, die ideal für sportliches Fahren ist. Dies mindert nicht den Komfort für den Fahrer, der von einem verstellbaren Lenker und verschiedenen Optionen für Fußrasten und Sitze gemäß individueller Vorlieben profitieren kann. Für diejenigen, die eine Sitzhöhe von 785 mm oder 810 mm haben, passt sich die R 1300 R an eine Vielzahl von Fahrerphysiken an.
Das Armaturenbrett, geschmückt mit einem 6,5-Zoll TFT-Display, gewährleistet eine klare Darstellung der Fahrinformationen. Mit der integrierten Konnektivität ermöglicht dies den Fahrern, in Kontakt zu bleiben und problemlos zu navigieren. Diese Technologie steht im Einklang mit dem Bestreben von BMW, ein modernes Fahrerlebnis zu bieten und dabei einen Hauch von Tradition zu bewahren.

- Profilierter und tauchender Scheinwerfer
- 17-Liter-Aluminiumtank
- Sportliche und verstellbare Sitzposition
- 6,5-Zoll TFT-Display
| Designelement | Merkmal |
|---|---|
| Scheinwerfer | Profilierter und tauchender |
| Tank | Aluminium mit 17 Litern |
| Lenker | Verstellbar |
| Armaturenbrett | TFT 6,5 Zoll mit Konnektivität |
Motor und Assistenzsysteme: Leistung auf allen Ebenen
Im Herzen der BMW R 1300 R sticht der Boxermotor durch seine raffinierte Leistung hervor und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis. Mit seiner Spitzentechnologie ist dieser Motor nicht nur leistungsstark, sondern auch flexibel. Die drei verfügbaren Fahrmodi – Regen, Straße und ECO – ermöglichen es den Fahrern, sowohl die Gasannahme als auch die Leistungsregelung an die Straßenbedingungen und die Fahrvorlieben anzupassen.
Für Fahrer, die ein noch dynamischeres Erlebnis suchen, sind zusätzlich zwei Modi – Dynamic und Dynamic Pro – als Option erhältlich. Diese Modi bieten eine lebhaftere Reaktion und verfeinern die Traktionsregelung für sportliches Fahren. Mit der Option der halbautomatischen ASA-Übertragung können die Fahrer von einem noch intensiveren Fahrerlebnis profitieren, das einen sofortigen Gangwechsel ohne manuelle Eingriffe ermöglicht.
In Bezug auf die Sicherheit sind zahlreiche elektronische Assistenzsysteme serienmäßig integriert. Das Motorbremssystem MSR, die Traktionskontrolle DTC und das ABS Pro sind alle darauf ausgelegt, die Sicherheit des Fahrers zu optimieren und gleichzeitig die Leistung zu bewahren. Zu den erweiterten Optionen gehören ein automatischer Geschwindigkeitsregler ACC und eine vordere Kollisionswarnung FCW, die dem Fahrer Unterstützung für ein entspannteres Fahren bieten.
- Boxermotor mit ShiftCam-Technologie
- Fünf Fahrmodi
- Motorbremssystem MSR
- Traktionskontrolle DTC
| Fahrmodus | Merkmale |
|---|---|
| Regen | Sanfte Leistungsregelung für sicheres Fahren |
| Straße | Standardmodus für optimale Balance |
| ECO | Optimierung des Kraftstoffverbrauchs |
| Dynamic | Schnelle Reaktion für sportliches Fahren |
| Dynamic Pro | Verfeinerung der Traktions- und Leistungsregelung |
Fahrwerk: Innovation und Leistung
Der Rahmen der BMW R 1300 R hat von intensivem Marketing profitiert, was sich in einem moderneren und effizienteren architektonischen Gesamtkonzept niederschlägt. Um einen zentralen Stahlrahmen herum konstruiert, kombiniert mit einem Aluminium-Heckrahmen, ermöglicht dieses Design die Beibehaltung von Steifigkeit bei minimalem Gewicht. Die verbesserte Steifigkeit bietet ein höheres Maß an Präzision beim Fahren und ermöglicht dem Fahrer damit eine unvergleichliche Kontrolle.
Die umgekehrte Vordergabel mit 47 mm Durchmesser bietet einen 140 mm langen Federweg und wird ergänzt durch ein neu gestaltetes Schwingarm, das mit dem EVO Paralever II verbunden ist, um die Leistung der Federung zu maximieren. Diese Komponenten tragen zu einer verbesserten Stoßdämpfung bei, was zu einem deutlich angenehmeren Fahrerlebnis führt.
Mit 17 Zoll Aluminiumrädern, die 1,4 kg leichter sind als die der vorherigen Generation, ist der Roadster auch reaktionsfreudiger. Die Scheibenbremsen, kombiniert mit zwei radialen Vierkolben-Bremssätteln und einer schwebenden Bremsscheibe hinten, sorgen für eine außergewöhnliche Bremskraft. Dank dieser Kombination von Leistungsmerkmalen präsentiert sich die R 1300 R als eines der umfassendsten Roadster auf dem Markt.
- Neuer Rahmen aus Stahl und Aluminium
- Umgekehrte Gabel mit 47 mm und einem Federweg von 140 mm
- Scheibenbremsen vorne und hinten
- 17 Zoll Aluminiumräder
| Element | Spezifikation |
|---|---|
| Rahmen | Zentrales Element aus Stahl und hinterer Rahmen aus Aluminium |
| Vordergabel | Umgekehrt mit 47 mm und einem Federweg von 140 mm |
| Bremsen | 310 mm Scheiben vorne, 285 mm hinten |
| Reifen | 17 Zoll Aluminiumräder |
Verfügbarkeiten und Preise: ein zugänglicher Roadster
Die BMW R 1300 R wird in mehreren Versionen angeboten, die jedem die Möglichkeit bieten, seinen Roadster zu personalisieren. Die Farboptionen umfassen unsere Standardblautöne, eine exklusive marineblaue Lackierung sowie ein dreifarbiges Performance-Design, das das Auge anzieht. Für diejenigen, die hochwertige Ausstattungen wünschen, bietet die Option 719 Kilauea eine Kombination aus Schwarz und Rot, eine kluge Wahl, um im Verkehr aufzufallen.
Mit einem Einstiegspreis von 16 600 Euro positioniert sich die R 1300 R als sehr attraktive Option für Motorradliebhaber, nur 500 Euro mehr als ihr Vorgänger, die R 1250 R. Dieses Preis-Leistungs-Verhältnis macht sie zu einem zugänglichen Motorrad für diejenigen, die eine Kombination aus Leistung, Komfort und Eleganz suchen.
Die Verfügbarkeit dieses Modells für das Jahr 2025 markiert eine Zeit, in der die bayerische Marke auf Innovation setzt und gleichzeitig das Erbe respektiert, das zu ihrem Ruhm beigetragen hat. Die R 1300 R ist somit bereit, die Herzen der Motorradfahrer zu erobern und ruft weiterhin zu abenteuerlichen Fahrten auf der Straße. Ob in städtischer Umgebung oder auf einsamen Straßen, dieses Motorrad wird zur Erweiterung der Freiheit, die ihre Fahrer suchen.
- Verschiedene Farbvarianten verfügbar
- Ab 16 600 Euro
- Verschiedene Personalisierungsoptionen
| Version | Preis |
|---|---|
| Basisversion | 16 600 Euro |
| Option 719 Kilauea | Wird noch festgelegt |
| Performance-Stil | Wird noch festgelegt |
Quelle: www.lerepairedesmotards.com
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