Brembo innove avec l’introduction de la télémétrie dans ses systèmes de freinage

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Dans un contexte automobile en constante évolution, où la sécurité et la performance sont au cœur des préoccupations, Brembo s'impose comme un acteur phare avec l’adoption de la télémétrie dans ses systèmes de freinage. Spécialisée dans le freinage haute performance, la marque italienne fait un bond en avant en intégrant des technologies avancées pour optimiser la performance des véhicules et renforcer la sécurité routière. Avec le lancement de son système TrackTribe, Brembo déclenche une nouvelle ère où les futurs conducteurs pourront bénéficier d'une analyse en temps réel de leurs performances. Ce dispositif, qui permet de collecter des données précises, redéfinit l'interaction entre le pilote et son véhicule, offrant la possibilité de peaufiner chaque détail et d'améliorer l’expérience de conduite sur piste ou sur route.

Les enjeux de la télémétrie dans les systèmes de freinage

Les systèmes de freinage ont évolué significativement au fil des décennies, mais l'intégration de la télémétrie ouvre un champ d'exploitation considérable en matière de gestion des performances. Au cœur de cette innovation se trouve la capacité à collecter et à interpréter les données relatives au système de freinage, qui sont essentielles pour la sécurité sur la route.

La télémétrie permet de surveiller plusieurs paramètres comme la pression de freinage, la vitesse, et même l'accélération. Ces données sont cruciales non seulement pour le développement et l'amélioration continue des systèmes de freinage, mais aussi pour assurer une performance optimale en conditions réelles d'utilisation. Ainsi, les ingénieurs peuvent identifier des anomalies, anticiper l'usure des composants, et affiner les algorithmes de contrôle de freinage.

Les avantages de l'intégration de la télémétrie

Les avantages de l'intégration de la télémétrie dans les systèmes de freinage sont multiples :

  • Amélioration des performances : En analysant les données de freinage en temps réel, les pilotes peuvent ajuster leur technique pour optimiser leurs temps au tour.
  • Réduction des distances d'arrêt : Des systèmes de freinage intelligents peuvent réagir plus rapidement aux changements de conditions.
  • Anticipation des plaquettes usées : Grâce à une surveillance continue, la durée de vie des composants du système de freinage peut être étendue.
  • Diagnostic instantané : En cas de problème, les utilisateurs peuvent recevoir des rapports détaillés, ce qui facilite la maintenance.
ParamètreDescriptionImpact
Pression de freinageMesure de la force appliquée sur le système de freinOptimisation des performances de freinage
Température des disquesSurveillance des températures pour prévenir la défaillanceAmélioration de la sécurité et performance
VitesseMesure de la vitesse du véhicule durant le freinageCalcul de la distance d'arrêt efficace

Un vécu utilisateur enrichi

Au-delà des aspects techniques, l'implémentation de telles technologies transforme également l'expérience utilisateur. Le système TrackTribe de Brembo propose une interface conviviale qui permet aux pilotes de consulter en temps réel leurs données de performance. Cette analyse détaillée attise la passion pour le pilotage en permettant à chacun de se mesurer aux autres, de partager des chronos en direct et de s'améliorer constamment. Ce niveau d'interaction crée une communauté autour des utilisateurs de Brembo, encourageant l'échange d'astuces et stratégies, ce qui enrichit considérablement l'expérience de conduite.

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TrackTribe : le système révolutionnaire de Brembo

Le système TrackTribe est le fleuron de cette innovation. En se basant sur un petit boîtier intégrant un GPS et une centrale inertielle, il est conçu pour fournir des données précises sur les performances du véhicule. Contrairement à d'autres dispositifs, qui s'appuient sur les capteurs de la moto, TrackTribe fonctionne de manière indépendante, assurant une précision optimale. Cette approche technique fait toute la différence, notamment pour les pilotes de compétition, où chaque millième de seconde compte.

Fonctionnalités de TrackTribe

Voici quelques-unes des fonctionnalités marquantes du TrackTribe :

  • Configuration par un professionnel : L'installation par un installateur agréé garantit la fiabilité et l'exactitude des données collectées.
  • Mode On Track : Permet de choisir le circuit avant la session et d'enregistrer automatiquement les temps au tour.
  • Comparaison communautaire : L'application permet de se mesurer aux performances des autres utilisateurs et de partager ses expériences.
  • Exportation des données : L'intégration avec les réseaux sociaux facilite le partage de moments forts des sessions de pilotage.
CaractéristiqueAvantage
Analyse en temps réelAméliore la prise de décision pendant la conduite
Interface utilisateur intuitiveFacilité d’utilisation pour tous les niveaux de pilotes
Communauté intégréeEncourage l'échange et le partage entre les utilisateurs

Disponibilité et choix futurs

Le système TrackTribe sera disponible dans plusieurs pays, dont la France, l‘Italie, l’Allemagne et les États-Unis dès le printemps prochain. Brembo annonce des prix qui seront révélés ultérieurement, mais on s'attend à ce que cet investissement soit très apprécié par les professionnels du circuit et les passionnés de moto. Cette innovation est une étape majeure non seulement pour Brembo, mais pour l’ensemble de l’industrie automobile, qui voit une montée en puissance des équipements connectés et intelligents, accentuant l'importance de la sécurité routière et du freinage haute performance.

Brembo et la sécurité routière

La sécurité routière est un enjeu capitale, et Brembo, en tant que leader sur le marché du freinage, prend ses responsabilités très au sérieux. En investissant dans des technologies connectées, la société œuvre activement pour réduire le nombre d’accidents sur les routes. Les systèmes de freinage communicants, qui coopèrent avec d'autres éléments connectés de l'environnement, permettent une réactivité et une prévention sans précédent.

L'importance des systèmes de freinage connectés

Les systèmes de freinage connectés sont appelés à devenir la norme. Grâce à une communication efficace entre le véhicule et l'infrastructure routière, il sera possible d’intervenir instantanément en cas de besoin. Ces technologies pourront également anticiper certaines situations à risque et alerter le conducteur. Pour atteindre cet objectif, plusieurs étapes doivent être prises en compte :

  • Développer des algorithmes intelligents : Ces derniers devront analyser en temps réel les données transmises par le véhicule.
  • Optimiser la connectivité : Assurer que toutes les plateformes communiquent efficacement pour réagir rapidement.
  • Éduquer les utilisateurs : Fournir des formations pour aider les conducteurs à tirer parti de ces technologies.
Facteur de sécuritéImpact potentiel sur les accidents
Communication V2XRéduction significative des collisions frontales
Alerte d'angle mortMinimisation des accidents de dépassement
Diagnostics en temps réelPrévention des défaillances mécaniques

Brembo à l'avant-garde de la tendance de l'équipement connecté

Avec des initiatives comme l'acquisition de Spoke Safety, une start-up dédiée à la communication entre véhicules et infrastructures, Brembo s'engage à l'avant-garde d'une révolution numérique. Cela permet de renforcer la sécurité et d'améliorer les solutions de freinage haute performance. Dans un avenir où la technologie automobile ne cesse d'évoluer, cette démarche se posera comme un gage de confiance pour les automobilistes.

Source: www.lerepairedesmotards.com

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Alistair

Qui je suis ? Bonne question.Je suis ce type qu’on entend arriver avant de le voir. Si ça pète, si ça glisse, si ça gueule — je suis probablement dessus. J’ai passé plus de temps à bouffer du bitume qu’à dormir, et franchement, c’est pas plus mal. Ex-journaliste moto, pilote du dimanche qui traîne encore les sliders, et mec un peu trop excité quand une bécane fait plus de 150 chevaux.Je ne suis pas là pour te vendre du rêve en brochure. Les motos, je les essaie comme il faut : sur piste, dans la merde, sous la flotte, ou sur une nationale défoncée, histoire de voir si c’est du costaud… ou juste du marketing sur deux roues. Je râle souvent, je rigole tout le temps, et j’écris comme je parle : sans filtre et sans foutaises.Tu veux des belles phrases corporate et du storytelling LinkedIn ? Va voir ailleurs.Mais si t’aimes l’odeur d’embrayage cramé, les avis francs et les wheelings involontaires, t’es au bon endroit.

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