découverte de la fiche technique de la moto bimota kb4 2025

Le monde de la moto est en constante émulation, avec des constructeurs cherchant à allier performance, esthétique et innovation. En 2025, la Bimota KB4 s'impose comme une référence incontournable dans le segment des motos sportives vintage. Ce modèle allie un design rétro irrésistible à des caractéristiques techniques à la pointe de la technologie. La collaboration entre Bimota et Kawasaki, derrière le moteur de cette machine, a permis de créer un véhicule qui ne manquera pas de séduire les passionnés de deux-roues. La fiche technique de la Bimota KB4 révèle une série de spécificités impressionnantes, allant du moteur aux dimensions, en passant par les aspects pratiques de conduite.

Analyse approfondie du moteur de la Bimota KB4

Au cœur de la Bimota KB4 se trouve un moteur 4-cylindres en ligne de 1043 cc, dérivé du célèbre moteur de la Kawasaki Ninja 1000SX. Cette collaboration est synonyme de performance et de fiabilité. Le moteur est refroidi par liquide, garantissant une température de fonctionnement optimale même lors des trajets les plus exigeants. La gestion moteur est assurée par une injection électronique avec un système d'accélérateur sans câble, un véritable atout dans la modernisation des motos sportives.

Caractéristiques techniques du moteur

La fiche technique révèle des éléments clés qui soulignent la puissance et l'efficacité de ce moteur :

• Cylindrée : 1043 cc
• Puissance maximale : 142 ch à 10 000 tr/min
• Couple : 111 Nm à 8000 tr/min
• Distribution : Double arbre à cames en tête, 16 soupapes
• Taux de compression : 11,8 : 1

Cette combinaison technique permet à la Bimota KB4 d’offrir des performances remarquables sur route comme sur circuit. Le moteur expressif, couplé à un excellent passage des rapports grâce à sa boîte de vitesse à 6 rapports, promet des sensations fortes à chaque virage. Comparé à d'autres marques comme Ducati ou Yamaha, la KB4 se positionne avec une puissance compétitive, faisant d'elle un choix de premier ordre pour les amateurs de vitesse.

Écologie et réglementation

La Bimota KB4 est homologuée Euro 5, ce qui renforce son attrait dans un contexte où les normes environnementales sont de plus en plus strictes. La performance ne doit pas se faire au détriment de la planète, et Bimota a clairement intégré cet aspect dans le développement de la KB4. Les motards souhaitant une machine à la fois puissante et respectueuse de l'environnement trouveront leur compte dans cette moto.

Partie cycle et technologie de suspension

Au-delà de son moteur impressionnant, la Bimota KB4 intègre des éléments de son châssis qui méritent d’être soulignés. La partie cycle de cette moto est conçue pour maximiser l'agilité et le confort, quel que soit le type de trajet. Le cadre est un treillis en acier accompagné de platines en aluminium taillées dans la masse, une construction qui allie robustesse et légèreté.

Suspensions avant et arrière

Les suspensions de la KB4 représentent une véritable avancée technologique :

• Suspension avant : Fourche inversée Öhlins Nix 30, 43 mm, réglable en précharge, détente, et compression.
• Suspension arrière : Monoamortisseur Öhlins TTX36 avec bonbonne séparée, également réglable.

Ces caractéristiques permettent d’adapter la conduite selon les préférences personnelles des motards, qu'ils recherchent la sportivité sur circuit ou le confort sur route. Le plaisir de conduite ne dépend pas uniquement du moteur, mais aussi de la capacité à absorber les irrégularités de la route. Le choix de la marque suédoise Öhlins pour les suspensions témoigne d'une volonté d'optimiser la qualité de la conduite.

Détails des freins

Les freins sont un autre aspect crucial pour toute moto sportive, et la Bimota KB4 ne fait pas exception. Avec un double disque à l’avant de 320 mm et des étriers radiaux Brembo à 4 pistons, l’efficacité de freinage est assurée. À l’arrière, un simple disque de 220 mm avec un étrier Brembo à piston unique contribue également à un freinage sûr et efficace.

Le système ABS sensible à l'inclinaison, développé par IMU Bosch, garantit un contrôle optimal en toutes circonstances. Que vous soyez en train de dévaler une route sinueuse ou de rouler sur autoroute, vous aurez confiance en la capacité de la Bimota KB4 à réagir rapidement.

Dimensions et conception ergonomique de la Bimota KB4

La conception de la Bimota KB4 prend en compte plusieurs aspects ergonomiques afin de garantir une expérience de conduite optimale. Les dimensions et le poids de la moto sont parfaitement équilibrés, permettant une maniabilité supérieure pour les pilotes de différents gabarits. Avec une longueur de 2050 mm et un empattement de 1390 mm, la Bimota KB4 offre une stabilité remarquable lors de la conduite.

Caractéristiques dimensionnelles

Les dimensions spécifiques de la Bimota KB4 sont les suivantes :

• Largeur : 774 mm
• Hauteur de selle : 810 mm (non réglable)
• Poids annoncé : 194 kg tous pleins faits
• Réservoir : 19,5 litres

Avec une hauteur de selle de 810 mm, elle convient à un large éventail de pilotes, bien que les motards mesurant moins de 1,70 m puissent rencontrer des difficultés lors des manœuvres à l'arrêt. Cette hauteur, culminant avec une garde au sol de 140 mm, assure également une position de conduite très engagée, favorisant un bon ressenti de la route.

Ergonomie et style

En plus de sa performance, la Bimota KB4 se distingue par son style. Son esthétique néo-rétro attire immédiatement l'œil et rappelle le design élégant des motos italiennes des années 70. La combinaison de couleurs, rouge et blanc, renforce cette identité visuelle unique. La Bimota KB4 est conçue non seulement pour rouler vite, mais aussi pour être admirée.

Choix commercial et positionnement de la Bimota KB4

La Bimota KB4 ne se contente pas d'être une simple moto; elle représente également un choix de style et de statut. Avec un prix de 36 164 euros, elle se positionne dans le segment haut de gamme des deux-roues. Par rapport aux autres marques comme BMW Motorrad, Triumph ou encore KTM, la Bimota fait partie d’un univers exclusif, où le luxe et la performance se rejoignent.

Disponibilité et coloris

Les amateurs de moto pourront se procurer la Bimota KB4 via le réseau Bimota, avec une disponibilité immédiate. Actuellement, elle se décline en deux teintes, un rouge vif et blanc, qui symbolisent parfaitement l’ADN de la marque italienne. Les utilisateurs portant un permis A2 devront toutefois se tourner vers d’autres modèles, car la KB4 n’est pas adaptée à ce type de licence.

Conclusion sur le rapport qualité-prix

Il est indéniable que la Bimota KB4 est un choix haut de gamme. Bien que le prix puisse sembler élevé, il est en réalité justifié par la qualité des matériaux, le savoir-faire de la marque et les performances impressionnantes du modèle. Lors d’événements tels que le Salon de la Moto, la KB4 attire invariablement l'attention et prouve qu'elle est à la hauteur de sa réputation, rivalisant facilement avec des modèles emblématiques de Ducati, Honda, et MV Agusta.

Source: www.moto-net.com