Gerloff fait le point sur la saison 2025 : « La moto s'améliore constamment, mais je suis encore loin de mes objectifs »

Garrett Gerloff, pilote américain de moto, fait face à un moment crucial dans sa carrière au sein du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike. En 2025, après avoir récemment rejoint l'équipe Kawasaki Puccetti, il continue de travailler sur ses performances, ses réglages et son adaptation à la Ninja ZX-10RR. Alors que la concurrence se renforce chaque saison, Gerloff s'efforce de s'améliorer tout en constatant que la montée en puissance des autres pilotes rend la tâche de plus en plus difficile. Cette saison, il a connu des hauts et des bas, mais reste déterminé à atteindre ses objectifs. Découvrons ensemble son parcours jusqu'à présent et les défis qui l'attendent sur la scène mondiale de la moto.

Adaptation à la Ninja ZX-10RR : Un nouveau départ pour Gerloff

Après avoir passé deux saisons chez BMW Motorrad, Garrett Gerloff s'est lancé dans un défi passionnant en rejoignant l'équipe Kawasaki Puccetti. Ce changement représente bien plus qu'un simple changement de machine ; c'est une opportunité de redécouvrir sa passion pour la compétition et d'explorer les capacités d'une des motos les plus performantes du championnat. La Ninja ZX-10RR est réputée pour sa maniabilité et sa puissance, des caractéristiques que Gerloff estime être parmi les meilleures qu'il ait jamais pilotées.

Gerloff a déclaré : « La moto me convient de mieux en mieux, et je cherche constamment des solutions et des améliorations pour en tirer le meilleur parti. » Ce travail de développement est crucial, car la saison 2025 est déjà marquée par une forte concurrence. Des pilotes tels qu'Alex Lowes et Axel Bassani, qui pilotent également des Kawasaki, ont établi des standards élevés, ce qui force Gerloff à s'améliorer en permanence. Le rapport entre pilotes est une source de motivation, mais également un défi, alors qu'il tente de tirer le meilleur parti d'une moto au potentiel indéniable.

Un retour sous le feu des projecteurs

Misano a été un point tournant pour Gerloff, lui permettant de marquer son premier top 10 de la saison, avec une impressionnante huitième place en Course 2. Cette performance est survenue après des résultats plus variés à Most, où il avait achevé chaque course dans le top 12. Bien que la régularité soit un objectif, Gerloff sait qu'il doit encore travailler pour atteindre le niveau de performance dont il rêve, tout en gardant à l'esprit que chaque course est une occasion d'apprendre et de progresser.

Voici quelques défis marquants rencontrés par Gerloff jusqu'à présent :

• Passer d'une moto à une autre : l'adaptation à la Kawasaki ZX-10RR
• La lutte pour maintenir une position dans le top 10 face à une concurrence accrue
• Équilibrer la pression des résultats avec le développement de la moto

Compétition acharnée : Les défis du milieu de peloton

La saison 2025 voit une intensification de la concurrence sur la grille, avec une amélioration significative des performances des pilotes au milieu de peloton. Gerloff évoque ce phénomène, disant : « Ça a été difficile, rien qu'au vu de nos résultats, mais cette saison, toutes les équipes ont tellement progressé. » En d'autres termes, ce n'est pas seulement une question de se battre pour la victoire, mais aussi de maintenir une place respectable face à des rivaux qui ne cessent d'élever la barre.

Ce phénomène a transformé le paysage du championnat, et Gerloff se doit de trouver un moyen de dépasser ses adversaires, même au classement. Par le passé, il a réussi à réaliser des temps au tour compétitifs, mais il se rend compte que cela ne se traduit pas nécessairement par des positions dans le top 10. La question qui se pose est : Comment continuer à avancer dans un environnement aussi compétitif ?

Stratégies pour progresser avec succès

Pour contrer cette montée en puissance des autres équipes, Gerloff a établi des stratégies claires. Voici quelques-unes de ses approches clés :

• Analyse des performances passées : Gerloff utilise les données historiques de ses précédents coéquipiers pour améliorer son approche.
• Adaptation continue de sa technique de pilotage : Travailler sur des ajustements minimes peut avoir un impact majeur sur la performance.
• Collaboration avec les ingénieurs de l'équipe : Partager ses retours permet d'optimiser les réglages de la moto en fonction de ses besoins.

L'importance des réglages et du développement technique

Un aspect crucial de la performance de Gerloff réside dans l'optimisation des réglages de sa moto. Il a souligné que, malgré les progrès réalisés, il a encore beaucoup à faire pour tirer le meilleur parti de la Kawasaki. En effet, de petites modifications dans les réglages peuvent avoir des répercussions significatives sur la maniabilité et, in fine, sur les performances lors des courses.

L'une des plus grandes difficultés rencontrées par Gerloff est le fait d'être le seul pilote de l'équipe, ce qui complique le processus de développement. Auparavant, il pouvait comparer ses performances avec celles de plusieurs coéquipiers, mais maintenant, il doit naviguer seul. Ce changement nécessite un ajustement psychologique et technique, alors qu'il s'efforce de trouver des solutions innovantes pour améliorer son classement.

Pins et difficultés

Au cours de son parcours en 2025, Gerloff a rencontré plusieurs défis dans l'optimisation de la Kawasaki. Voici quelques-unes des difficultés clés qu'il a identifiées :

• L'absence de comparaisons directes avec d'autres coureurs ayant piloté la même moto
• La nécessité de déchiffrer les conditions changeantes lors de chaque course, ce qui complique l'analyse des données
• Le besoin d'adapter sa conduite à une moto qui continue d'évoluer tout au long de la saison

Focalisation sur l'amélioration continue

Gerloff a souligné l'importance d'une mentalité axée sur l'amélioration continue, tant au niveau personnel que technique. Il a dit : « J'essaie de piloter au mieux et d'exploiter au maximum la moto. » Cette approche lui permet de rester motivé et de se concentrer sur le processus plutôt que sur les résultats immédiats. Cela fait partie intégrante de sa philosophie alors qu'il navigue dans vis-à-vis les défis de la saison 2025.

Ses ambitions incluent la capacité d'effectuer des courses dans le top 10 de manière « honnête », sans compter sur les accidents ou les abandons d'autres coureurs. Gerloff énonce clairement son objectif : « Idéalement, une 7e ou une 8e place sans chute devant moi pour avoir le sentiment que nous progressons vraiment. » Sa détermination à maintenir un regard positif est une preuve de sa résilience en tant que pilote.

Objectifs pour les prochaines courses

À mesure que la saison avance, Gerloff a mis en place plusieurs objectifs clairs pour ses prochaines courses :

• Maintenir une position de pointe dans le groupe intermédiaire
• Améliorer ses temps au tour en fonction des performances de ses rivaux
• Profiter des leçons tirées des courses passées pour affiner sa technique

Source: www.worldsbk.com