découverte de la BMW R 1300 RT ASA : un essai qui révèle ses atouts

Plongée dans l’univers fascinant de la moto avec la mise à l’essai de la BMW R 1300 RT ASA, une véritable machine qui a suscité l’enthousiasme des passionnés de deux-roues. Conçue pour allier confort, performances et technologie à la pointe, cette routière assistée est le fruit d'années d'innovation de la part de BMW Motorrad. C'est avec un regard attentif que nous avons voulu explorer les aspects clés de cette moto qui se positionne comme un leader dans le segment des motos de tourisme. De ses innovations techniques à son design revu, sans oublier les sensations qu’elle procure sur la route, chaque détail mérite d’être mis en lumière. Au travers de cet essai, nous découvrons comment la BMW R 1300 RT définit de nouveaux standards pour les motards en quête d'évasion et de confort.

Un design audacieux et ergonomique de la BMW R 1300 RT

À première vue, la BMW R 1300 RT ne ressemble pas à ses prédécesseurs. Sa ligne plus tendue et son esthétique rétro-futuriste donne un coup de frais qui captive l'œil de tout amateur de moto. Ce changement de style est une affirmation que cette machine n’est pas seulement une routière, mais également une sportive qui cherche à séduire à la fois les amateurs de voyages longue distance et les amoureux d'évasion dynamique.

La nouvelle R 1300 RT conserve des éléments emblématiques, tels que son célèbre moteur flat twin de 1.300 cm³, mais elle se distingue par un réservoir redessiné et une aérodynamique améliorée. La protection du pilote a été accentuée, réduisant ainsi les turbulences à haute vitesse. Le réservoir de 24 litres est non seulement plus anguleux mais aussi plus ergonomique, ce qui contribue à ergonomie générale de la moto, rendant la conduite plus agréable sur de longues distances.

Confort et position de conduite

La position de conduite est l’un des éléments les plus scrupuleusement travaillés par BMW. L’assise, réglable entre 820 et 840 mm, assure une accessibilité maximal aux différents gabarits de motards. En effet, ceux qui mesurent plus d’1,75 m auront facilement les deux pieds à terre, ce qui renforce la confiance lors des manœuvres à l’arrêt, un aspect crucial pour les grandes routières comme la R 1300 RT.

• Design moderne et ergonomique
• Réservoir optimisé pour le confort
• Posture de conduite naturelle et relaxante

À cela s’ajoute une instrumentation digitale TFT de 10,25 pouces, modernisée et enrichie en fonctionnalités. Ce tableau de bord permet au pilote de contrôler une multitude d'options. La navigation est facilitée grâce à une interface intuitive, avec un accès aux fonctions de confort telles que les poignées chauffantes ou même le contrôle de la distance de détection du radar adaptatif. Tous ces éléments démontrent que la R 1300 RT n'a pas seulement évolué visuellement, mais également technologiquement, tout en restant fidèle à l’esprit de la marque.

Performances et sensations sur route

Quand on parle de performances, la BMW R 1300 RT ne déçoit pas. Ce modèle intègre de nombreuses améliorations visant à optimiser le comportement sur route. Grâce à son moteur performant et réactif, elle se montre tout aussi à l'aise en milieu urbain que sur les routes sinueuses. La combinaison associée de l'ASA, ou assistante de passage automatique des vitesses, permet au pilote de profiter d'une expérience de conduite plus fluide, particulièrement en milieu urbain où un changement constant de vitesses est requis.

Dans la vie de tous les jours, l’asa rend le pilotage intuitif. Cet assistant supprime la nécessité de manipuler le levier d’embrayage, permettant de se concentrer sur la route et d’obtenir un confort de conduite inégalé même dans des conditions plus compliquées. La R 1300 RT est alors à l’aise tant en urbanisme qu’en virages serrés, un vrai plus qui la démarque de la concurrence.

Comportement dynamique

Lors de notre essai, nous avons pu constater son agilité et sa précision. Les suspensions électroniques ESA se sont révélées être essentielles, offrant un réglage automatique de la géométrie pour adapter le comportement de la moto en fonction du style de conduite. Ainsi, en choisissant le mode Dynamic, la moto se met instantanément en mode sport, agrippant la route avec précision, ce qui est essentiel sur les routes sinueuses des Alpes. Pendant notre test, les performances du moteur étaient toujours au rendez-vous, se manifestant par un couple impressionnant dès que l'on tournait la poignée de gaz.

• Agréable sur route et autoroute
• Pilotage fluide grâce à l’ASA
• Suspensions adaptatives innovantes

Il est intéressant de noter que, même avec un poids de 281 kg, la moto offre une maniabilité surprenante. Les composants d'origine, tels que le Telelever, renforcent la stabilité de la machine, permettant une conduite moins fatigante sur longues distances. En somme, la R 1300 RT change la perception que l'on peut avoir des lourdes routières, prouvant qu'il est tout à fait possible de conjuguer poids et performances exceptionnelles.

Technologie et sécurité à bord de la BMW R 1300 RT

Dans le domaine de la sécurité, la BMW R 1300 RT ne laisse rien au hasard. Tout d'abord, elle est équipée de l'ABS Pro qui est désormais de série. Cet assistant de freinage gère la répartition de force pour un freinage optimal, qu'il soit sur revêtement sec ou mouillé. Cela ajoute une tranquillité d'esprit inestimable pour le pilote, particulièrement lors des manœuvres d'urgence.

Par ailleurs, cette moto intègre également un régulateur de vitesse adaptatif, capable de maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède. Ce dispositif automatique ajuste la vitesse tout en prévenant les risques de collision, augmentant ainsi le niveau de sécurité tout en réduisant la fatigue du pilote lors de longs trajets.

Équipements multiples

Une palette d'options pour maximiser la sécurité et le confort est disponible. La BMW R 1300 RT est ainsi dotée des fonctionnalités suivantes :

• Feux adaptatifs Headlight Pro
• Système d’alerte de collision
• Poignées et selle chauffantes

Ces équipements sophistiqués contribuent à faire de cette moto un excellent choix pour les passionnés de voyages. Le confort des passagers a également été pris en compte, avec une selle de qualité et, nouveauté, des poignées passager chauffées. Cela prouve que cette machine n'est pas seulement destinée au pilote, mais également à son compagnon de route.

Un rapport qualité-prix compétitif pour la BMW R 1300 RT

La question du prix est souvent celle que l'on se pose lors de l'achat d'une moto de cette catégorie. Avec un tarif de base de 24 400 €, la BMW R 1300 RT se place certes dans un segment élitiste. Toutefois, elle est en bonne position face à ses concurrents, tels que la Yamaha Tracer 9 GT+ ou encore la Honda Goldwing, qui, bien que compétitives, n'atteignent pas le même niveau d'équipement. Notons que les options proposées visent à enrichir l’expérience de conduite et, à ce titre, sont souvent considérées comme un investissement.

Il convient de mentionner que, même si la facture finale peut rapidement augmenter avec l’ajout d’options, chaque équipement supplémentaire contribue à une expérience de conduite d'exception. De plus, son statut de modèle phare pour BMW pourrait en faire une moto d'occasion très recherchée, ce qui en améliore la valeur résiduelle.

Éléments de coût et options disponibles

Pour mieux comprendre le rapport qualité-prix, voici un tableau des options disponibles et leurs tarifs :

Il est indéniable que la BMW R 1300 RT reste une moto à part, avec des éléments distincts qui la placent au-dessus des autres modèles de sa catégorie. Entre son innovation Technologique, ses performances sur la route, et son confort inégalé, elle s'inscrit comme un choix judicieux pour les motards tant sur le plan financier qu'expérience de conduite.

Au travers de cette déclaration d'amour à la moto, la BMW R 1300 RT prouve qu'il est possible d’allier plaisir de conduite, sécurité, et confort de haut niveau. Dans l’avenir, nous pouvons seulement imaginer comment cet engin de précision continuera de redéfinir l'art du voyage à moto.

Source: www.lerepairedesmotards.com