Salon du 2 Roues Lyon 2026 : Le rendez-vous incontournable de la moto en France fait son grand retour !

Le Salon du 2 Roues de Lyon, véritable événement phare pour les passionnés de motocyclisme en France, fait son grand retour en cette période charnière de la moto. Prévu du 26 février au 1er mars 2026 à Eurexpo Lyon, ce salon promet de rassembler plus de 160 000 visiteurs autour de l’univers fascinant de la moto. Avec près de 800 exposants réunis sur une superficie conséquente de 150 000 m², l’événement mettra en avant des expositions variées et des animations riches. Cette édition se distingue par l’intégration de nombreux espaces interactifs, de démonstrations et de concours, rendant l'expérience encore plus immersive. La passion pour la moto sera célébrée à travers un vaste programme qui évoquera les grandes heures de ce sport, ainsi que ses innovations récentes.

Nouveautés majeures du Salon du 2 Roues Lyon 2026

Cette édition du Salon du 2 Roues ne manqueront pas d’attirer les foules avec des nouveautés qui se démarquent dans le paysage motocycliste. L'une des expositions phares sera dédiée à
100 ans de la Route 66, offrant ainsi une immersion au cœur de l’histoire américaine avec ambiance d’époque. Huit scènes emblématiques seront mises en avant, incluant une station Texaco des années 40, un diner des années 50, et même un motel des années 60, représentatifs de cette période mythique. Ces installations permettront aux visiteurs de jouer les aventuriers sur cette route légendaire tout en appréciant les motos et voitures iconiques qui ont marqué son histoire.

Un autre fait majeur de cette édition est la création d’un espace entièrement dédié aux airbags moto. La sécurité est une préoccupation croissante parmi les motards, et ce nouvel espace, en partenariat avec des marques de renommée telles qu'In&Motion et Alpinestars, proposera des ateliers pédagogiques et des démonstrations interactives afin de sensibiliser les motards à l’importance de ces dispositifs de sécurité. Des pilotes reconnus comme Xavier de Soultrait ou Charlie Herbst seront également présents pour encadrer ces échanges.

Le concours des Belles Motos de la FFVE sera un autre élément marquant, et mettra en lice des motos de toutes les époques dans différentes catégories, allant des pionnières aux modernes. Les visiteurs pourront apprécier la finesse des restaurations, la rareté et l’exception des machines. Ce concours, qui se tiendra le 26 février, promet d’être une vitrine pour les véhicules d'époque et attraira sans aucun doute les passionnés de motos anciennes intéressés par la présentation d'un savoir-faire artisanal de qualité.

Enfin, les ventes aux enchères, une première pour cette édition, offriront une opportunité unique de se procurer des motos à prix abordables. Le samedi sera consacré aux "bonnes affaires" comprenant des motos allant de 500 à 2000 euros tandis que le dimanche sera dédié aux trésors de collection, un bon moyen pour les collectionneurs de dénicher des pièces rare.

Animations exceptionnelles : un programme riche et varié

Le programme d’animations s’annonce tout aussi captivant, promettant une expérience unique pour chaque visiteur. Parmi les activités phares, la 5e édition du RFX MX Indoor transformera Eurexpo en véritable arène de motocross. Cet espace équipé d'une piste éphémère sera ouvert à tous, des débutants aux pilotes expérimentés, pour leur permettre de se lancer dans la discipline avec un cadre sécurisé. Quelle meilleure occasion que celle-ci pour découvrir la montée d’adrénaline qu’apporte le motocross ?

Avec des shows de FMX, des démonstrations de stunt, mais aussi des performances de dragsters et un exemplaire Wall of Death, les amateurs de sensations fortes seront comblés. Les performances de Sarah Lezito au stunt ou encore celles de Kikaninac en supermot promettent un spectacle inoubliable, mettant en avant les talents de motocyclistes d’élite. De plus, la Lugdunum Beach Race, représentant les courses de plage américaines des années 40-50, transportera les visiteurs dans une autre époque avec des Harley anciennes rugissant comme à Daytona Beach.

Pour les amateurs d’essais, un espace de 7000 m² sera dédié à la possibilité d’essayer plus de 150 motos réparties sur les quatre jours du salon. Des balades encadrées au départ d’Eurexpo ainsi qu'une piste sécurisée à disposition permettront aux visiteurs de peaufiner leurs compétences de conduite. Un vrai plus pour ceux qui envisagent de s’initier à la randonnée à moto tout en étant sous supervision.

Le salon mettra aussi en lumière les plus jeunes avec un village enfants de 600 m², permettant aux enfants à partir de 4 ans de découvrir la moto à travers des pistes sécurisées et adaptées. Il en va de même pour le village A2, qui aidera les jeunes permis à choisir leur première moto tout en bénéficiant des conseils d’experts et des possibilités d’essai.

Les espaces dédiés au voyage et à la culture moto

Le Salon du 2 Roues ne se limite pas à l’aspect mécanique et sportif de la moto. Un village voyages proposera des conférences animées par des aventuriers et pilotes partageant leurs expériences sur la route. Les visiteurs auront l’occasion d’en apprendre davantage sur divers itinéraires de voyage à moto à travers le monde, ainsi que sur l’équipement nécessaire pour des road-trips sûrs et confortables. Par ailleurs, le village réunira des exposants spécialisés who, de leurs pratiques, fourniront des ressources utiles pour bien planifier ses voyages.

Le S2R Film Festival fera également son grand retour, apportant une touche culturelle au salon. Avec des projections de courts et longs-métrages dédiés à l'univers de la moto, cet événement promet de captiver tous les passionnés par le biais de récits visuels. La cérémonie de remise des prix, qui se tiendra le vendredi, mettra en lumière les œuvres les plus accrocheuses de cette discipline.

Concours et initiatives pour les futurs techniciens

Le Salon du 2 Roues de Lyon 2026 met également en avant des initiatives visant à encourager les jeunes talents dans le domaine de la mécanique. Le concours Top Clef permettra aux jeunes mécaniciens de 16 à 22 ans de se mettre en compétition au sein d’un challenge des plus captivants, en partenariat avec des marques de renommée telles que Ducati, BMW Motorrad et Honda. Les épreuves se dérouleront sur quatre jours, alliant théorie et pratique, ce qui en fait un excellent tremplin professionnel.

Le concours Maillon Fort, quant à lui, se consacrera aux mécaniciens vélo avec des épreuves théoriques et pratiques. Ce défi inter-écoles réunira des étudiants qui auront l’opportunité de s’affronter pour remporter le titre de meilleur technicien cycle du salon. Ces concours sont non seulement une vitrine pour les talents, mais aussi une façon de garantir l’avenir du secteur en formant les nouvelles générations.

ÉvénementsDatesPublic cible
Concours Top Clef26 février - 1er marsJeunes mécaniciens
Maillon Fort26 février - 1er marsÉtudiants en mécanique
S2R Film Festival27 févrierPassionnés de cinéma et de moto
Village voyages26 février - 1er marsAventuriers et motards

Informations pratiques pour ne rien manquer de l’événement

Pour assister à ce rendez-vous exceptionnel, il est important d'être bien informé des détails pratiques. Le salon se déroulera pendant quatre jours, avec des horaires d’ouverture variés : le jeudi, vendredi et samedi de 9h à 20h, et le vendredi une nocturne jusqu’à 22h. Le dimanche, la fermeture se fera à 18h. Les tarifs d’entrée sont accessibles, avec un prix de 18 € en prévente et 20 € sur place, ainsi qu’un pass week-end à 32 € et un pass de quatre jours à 50 €.

Concernant l’accès au site, un parking moto gratuit sera mis à disposition, et une consigne de casque sera offerte par la FFMC. Pour ceux qui ne viendraient pas en voiture, le salon est facilement accessible via le tram T5 ou le bus N100, ainsi que par les axes autoroutiers A43 et A46. La proximité du parking relais Groupama Stadium ainsi que la navette dédiée facilitera les arrivées.

Source: www.motomag.com

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Alistair

俺が誰かって?いい質問だな。俺は、見える前に音でわかるタイプのヤツだ。バンバンいってる、ズルズル滑ってる、エンジンが唸ってる――それ、たぶん俺が乗ってる。アスファルトの上で過ごした時間は、寝た時間より長い。まぁ、それでいいと思ってる。元バイクジャーナリスト。今は日曜レーサー。スライダー削りながらまだ走ってる。150馬力超えのバイクにテンション上がっちゃう、ちょっと危ないヤツ。パンフレットみたいな夢を売る気はない。バイクはガチで試す。サーキットでも、泥んこでも、大雨でも、ガタガタの国道でも。それが本物か、ただのマーケティングか、乗ってみりゃわかる。文句は多いけど、よく笑う。書くときも話すみたいに――フィルターなし、ごまかしなし。キレイな言葉とLinkedIn風ストーリーが欲しいなら、他を当たってくれ。でも、焼けたクラッチの匂いが好きで、ストレートな意見と、たまにやっちゃうウイリーにワクワクするなら――ここはお前の居場所だ。

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