Triumph 660 2026 : La Trident et la Tiger Sport se réinventent pour une nouvelle ère !

À l'aube de 2026, le marché des motos connaît une révolution, surtout avec l'annonce des nouvelles machines de Triumph. Préparée pour une année riche, la marque anglaise a dévoilé des modèles suscitant véritablement l'engouement des passionnés de deux-roues. Parmi les plus attendues, la Triumph 660, qui regroupe la Trident et la Tiger Sport, promet de redéfinir les normes de performance et de design. Avec des spécifications rehaussées, des évolutions esthétiques et des innovations techniques, ces nouvelles versions témoignent d'un renouvellement inspirant. La transition entre la tradition et la modernité est plus perceptible que jamais, et ces nouvelles motos sont prêtes à conquérir les routes du monde entier.

Les changements apportés aux modèles 2026 vont bien au-delà de simples ajustements esthétiques. Ils reflètent l'engagement de Triumph à répondre aux attentes d'une clientèle diversifiée tout en respectant l'héritage qui a fait sa réputation. Les pilotes en quête de performance, de confort, et d'attrait visuel trouveront leur compte dans ces réinventions. La Trident 660, avec son design modernisé, évoque le futur tout en s'inscrivant dans l'histoire de la marque, alors que la Tiger Sport 660, avec ses caractéristiques de crossover, s'affirme comme un choix solide pour les motards amateurs de longues distances. Cette année promet de passionnantes évolutions, tant sur le plan technique qu'esthétique, sur la scène des motos sportives.

Performances et innovations de la Triumph 660

Le moteur de la nouvelle Triumph 660 est sans conteste l'un de ses points forts. En adoptant le moteur de la Daytona 660, ce modèle est désormais capable de délivrer une puissance accrue, atteignant 95 chevaux et un couple de 68 Nm en version full. Pour les détenteurs de permis A2, cette option permet d’exploiter pleinement les capacités de la moto lorsqu’elle est débridée. Le cœur de moteur se distingue par une zone rouge étendue à 12 650 tr/min, offrant ainsi une plage d’utilisation augmentée de 20%. Ce gain en réactivité permet d’envisager un pilotage plus agile et dynamique, renforçant l’expérience de conduite.

Cette amélioration se traduit également par une mise àjour du système d'accélérateur électronique. La nouvelle gestion permet une ouverture plus fluide, ce qui améliore directement la réactivité de la moto, essentielle lors des dépassements ou des manœuvres en ville. De plus, la boîte de vitesses a été raffinée, incluant de nouveaux arbres d'entrée et un étagement optimisé. Le système de shifter, désormais livré de série, facilite les changements de rapport, offrant à la fois précision et plaisir de conduite.

Les caractéristiques techniques de la Trident 660

Au-delà de son moteur, la Trident 660 propose une série d’améliorations techniques notables. Le cadre a été redessiné pour s’adapter à l’augmentation du volume de la boîte à air, garantissant ainsi une meilleure admission d'air pour une combustion optimale. Ce point est essentiel pour les pilotes soucieux de la performance, car chaque détail compte dans la quête d’efficacité.

Les suspensions sont également à la hausse. La nouvelle Trident est équipée d’une fourche Showa inversée de 41 mm, conservant 120 mm de course, tandis qu'un nouvel amortisseur avec 130 mm de débattement offre un confort de conduite amélioré. Avec un poids total de 195 kg avec les pleins, la moto profite d’un rapport poids/puissance favorable, facilitant les manœuvres au quotidien.

Enfin, le volet électronique n’est pas en reste. La Trident 660 offre trois modes de conduite distincts, permettant à chaque pilote d’adapter sa conduite selon les conditions. Équipée d'une centrale inertielle, l'ABS et le contrôle de traction prennent en compte l'angle d'inclinaison. Ces technologies modernes garantissent non seulement un pilotage plus sûr, mais également une expérience enrichissante et personnalisée.

La Trident 660 : Design et esthétique revisités

Le style de la nouvelle Trident 660 est une belle illustration de la réinvention de la marque. Le phare avant a été redessiné pour inclure des éléments full LED, assurant non seulement une meilleure visibilité mais également un look plus moderne et sportif. Cette transformation s’inscrit dans une volonté de moderniser l’aspect visuel sans renier le patrimoine stylistique de Triumph.

La forme du réservoir a aussi été revisitée, offrant une silhouette plus fine tout en conservant une capacité de 14 litres. Le design est accentué par de nouveaux rétroviseurs en embouts de guidon proposés comme accessoires, qui ajoutent une touche d'élégance tout en améliorant la fonctionnalité. Les détails de finition, tels que le logo Triumph magnifiquement intégré aux différents éléments de la moto, témoignent de l’attention portée à la qualité et au raffinement.

Les ajustements pratiques pour le confort du pilote

Conscient de l'importance du confort au quotidien, Triumph a également modifié certains aspects pratiques. La hauteur de selle passe à 810 mm, facilitant l'accessibilité pour un plus grand nombre de pilotes, tout en élargissant le guidon pour améliorer le contrôle et la maniabilité. Ces modifications contribuent à une expérience de conduite agréable, tant pour les trajets urbains que pour les escapades sur de plus longues distances.

Les pneus Michelin Road 5, qui sont montés de série, garantissent une adhérence optimale et une conduite réactive, que ce soit sur le bitume ou des routes sinueuses. La finition soignée et les nombreux accessoires disponibles permettent aux motards de personnaliser leur expérience à leur goût. Que ce soit pour des trajets quotidiens ou des excursions à la découverte de nouveaux horizons, la Trident 660 s’affirme comme un compagnon idéal.

La Triumph Tiger Sport 660 : Un crossover moderne

Parallèlement, la Tiger Sport 660 se hisse comme un modèle phare dans la catégorie des crossover. Dotée de modifications notables pour 2026, elle se distingue par un nouveau carénage offrant une meilleure protection au pilote et un style résolument plus sportif. Le réservoir de carburant a été agrandi, passant de 17,2 à 18,6 litres, ce qui se traduit par une autonomie accrue. Dans le contexte actuel, où la capacité de parcourir de plus longues distances sans s'arrêter pour faire le plein est primordiale, cette optimisation est bien accueillie par les motards avides d'aventures.

Concernant la consommation, Triumph annonce une moyenne de 4,9 l/100 km, permettant ainsi une autonomie d’environ 370 km. La Tiger Sport 660 se positionne ainsi comme une solution idéale pour les longues balades, sans sacrifier le confort et le plaisir de conduite. Le pare-brise ajustable, avec ses 83 mm de réglage, assure une protection contre le vent, élément essentiel pour les trajets prolongés.

Caractéristiques techniques de la Tiger Sport 660

En matière de performance, la Tiger Sport embrasse les mêmes innovations que la Trident, incluant un cadre repensé et des éléments de suspension adaptés pour un équilibre optimal. Le fait que le poids total, tous pleins faits, soit porté à 211 kg, démontre une volonté de conserver une excellente maniabilité tout en garantissant une robustesse accrue.

Le système de freinage, également fourni par Nissin, assure une sécurité maximale en toutes circonstances. Les pneus Michelin Road 5 sont également présents sur ce modèle, garantissant une expérience de conduite homologue à celle réalisée sur la Trident. Les fonctionnalités électroniques, telles que les modes de conduite et l'IMU, sont conservées pour permettre aux pilotes d’adapter leur style de conduite selon leurs préférences.

Tarification et disponibilité des nouveautés Triumph

Les nouveautés Triumph arrivent avec des prix respectifs de 8 695 € pour la Trident 660 en coloris Snowdonia White, et 9 995 € pour la Tiger Sport 660 en coloris standard Pure White. Il est à noter que ces tarifs demeurent inchangés par rapport à la précédente génération, témoignant de l'effort de Triumph pour rendre ses machines accessibles tout en offrant des caractéristiques enrichies. Cette stratégie tarifaire fait de ces modèles des choix attractifs pour une large gamme de motards.

Ces modèles seront disponibles à partir de mars 2026, et Triumph a également mis en place une offre de financement exceptionnelle pour séduire encore plus de clients. Les futurs acquéreurs pourront bénéficier d'un intervalle de révision de 16 000 km, ce qui se traduit par des économies sur les coûts d'entretien à long terme, en plus de la promesse de disposer de pièces à tarif compétitif.

En somme, la Triumph 660 et ses variantes présentent un équilibre parfait entre héritage et innovation. Avec leurs caractéristiques performantes et leurs designs contemporains, la Trident et la Tiger Sport se positionnent comme de véritables incontournables sur le marché des motos en 2026. Pour en savoir plus sur la nouvelle offre de Triumph, consultez ce lien.

Source: www.motoservices.com